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今日は美浜サーキットで行われた、
ストラダーレ走行会に参加してきました。
午前中にクラス別に１２’×３本のフリー走行。
午後一で３周のタイムアタック。
午後１本のｸﾗｽ別フリー＋混走フリー１本。
といったスケジュールです。

目標の45"5を狙う為の秘策？
暑い中シートを降ろしてみました。果たしてその効果は？

＜フリー１本目＞
減衰：　Ｆ：6/20　R：7/20
ｴｱｰ圧：温間　F 2.7 R 2.6

４６”１００

いきなり好タイム♪ガソリン満タンだったので、シート降ろしの軽量化効果か？
この時点で「４５”台はもらったな．．．」と、ニヤつく私でした。

＜フリー２本目＞
減衰：　Ｆ：6/20　R：7/20
ｴｱｰ圧：温間　F 2.7 R 2.6

４６”３８６

およよ？タイムダウン．．．気温上昇の影響か？

＜フリー３本目＞
減衰：　Ｆ：7/20　R：7/20
ｴｱｰ圧：温間　F 2.5 R 2.5

４６”１８９

タイムアタック前、最後のフリーですが４６秒の壁を越えられません（汗）

＜タイムアタック＞
減衰：　Ｆ：7/20　R：7/20
ｴｱｰ圧：温間　F 2.4 R 2.3

４６”１７１

エアー圧を少し下げてアタックしましたが、見事に撃沈！トップから約２秒差。これが現実です。あう～



＜フリー４本目＞
減衰：　Ｆ：7/20　R：7/20
ｴｱｰ圧：温間　F 2.4 R 2.3

４６”２２１

完全にタイムが頭打ち。このままでは進歩がないので同乗走行行脚に出る事に
「ＳＩＮさん」と「たなさん」の助手席に乗せてもらいお勉強。
いやはや、全然自分と違います。詳細は反省とまとめて後日ブログにアップ予定です。


＜フリー５本目＞
減衰：　Ｆ：3/20　R：3/20
ｴｱｰ圧：温間　F 2.4 R 2.3

４６”０３８

今日はもう走る予定は無かったのですが、同乗走行で刺激を受けてしまったので、16:00で走行終了の最後ギリギリで１発限りのアタックを敢行！
しかしまたしても45秒入りならず．．．寸止め！

しか～し！各サーキットで何度も寸止めは経験済み。
今度もきっとリベンジ出来るはず！　と信じて頑張ります。
幸田寸止め
幸田現状
西浦寸止め
西浦現状