オイル交換　ルート産業　モリドライブプラス 5w-30

前回のXLX＋モリドライブクリーンから1200kmしか走っていませんが、
約1000kmの高速道路を主としたドライブに備えて交換しました。
寒冷地へ行くため「始動性の向上」と高速走行での「燃費向上」が狙いです。

元のオイルは粘度は残っていましたが、意外に真っ黒。
交換時間は段々手慣れてきましたので、下抜きでしたが15分くらいで完了しました。

ボルト＆ワッシャーは3回目の使用へ突入しましたが、オイルもれはしていない模様。

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さて、高速走行の燃費ですが、15km/L。
車載重量は人＋荷物で180kgくらい。
氷点下でも普通に始動してましたし、まぁ、狙い通りです。

一応、手順を追加しときます。XLX時に書いたものと同じですけど。

下抜き手順（ジャッキアップ無しで）
１．オイルパンの下にオイル受けを配置。
２．オイルのキャップをはずしてから、ドレンボルトをはずし、オイルを抜きます。
３．抜けきったらドレンボルトを締めて、上から規定量のオイル（2.7L）を注ぎます。
４．キャップを締めて、廃油を処理して終わりです。