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  9. KCテクニカ ハイパワーイグニッションコイル [3BAHA36SABFF3]

3BAHA36SABFF3の愛車 [スズキ アルト]

   

整備手帳

作業日：2024年12月24日

KCテクニカ ハイパワーイグニッションコイル

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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KCテクニカ ハイパワーイグニッションコイル
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HA36S NA (5MT車) 130001～ NA3型

メーカーに直接オーダーしました
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KCテクニカ ハイパワーイグニッションコイル
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ダクト外しです
①プラピン２個をマイナスドライバーで持ち上げ
②パイプを引っ張って抜き
③下側にパイプが有るから持ち上げて抜きます
④ここにもパイプが有るから抜けばＯＫ！
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KCテクニカ ハイパワーイグニッションコイル
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イグニッションコイルを固定しているボルトを10mmレンチで外します

コネクタはオス上側の爪を押さえながら、コイルのメス側から抜きます
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KCテクニカ ハイパワーイグニッションコイル
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お戯れで「導電性アルミテープ」を＋に貼ってみました

あとは逆の手順でダクトを装着、エンジンを始動してお終いですが、ボルトやコネクタなどに緩みが無い事を必ず確認しましょう
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KCテクニカ ハイパワーイグニッションコイル
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総走行距離：6,223km

スパークプラグは、後日交換済み
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2021年3月登録。 日産シルビアS13 1.8k's以来30年振りのMT！ 本音は、ボケ防止と暴走老人防止。
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