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整備手帳

作業日：2022年2月27日

クラッチオーバーホールに伴う作業　其之一　クラッチワイヤー編

Item: クラッチオーバーホールに伴う作業 其之一 クラッチワイヤー編
Author: Junky_Yagashira

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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とある金曜日の早朝、帰宅間際にクラッチに異変が起こる。

急に切れたり、切れなかったり、足に伝わる感触も、すごく変。

こりゃ、逝っちまったな…と大規模メンテナンスを実行しました。

先ず紹介するのは、クラッチワイヤーからです。

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今回は、クラッチのオーバーホールがメインなので、ミッションを下ろします。

そのついでに、クラッチ関係、足回り、ブッシュ関係も見直します。

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ミッションオイルを抜きながら、バッテリーや作業の障害になりそうな物を外していきます。

クラッチワイヤーの先端も、此処で外してしまいます。

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ミッションを下ろした状態で、ワイヤーを交換してます。

本来なら、此処の10ミリ二つを外すので、作業スペースを確するのが難しい所です。

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古いのは、取り出す時に知恵の輪状態になったので、短絡的にワイヤーカッターで切断してます。

取り出して見たら、あぁ、こうなってるのね。

って、教えてくれました。

12ミリ、三カ所で固定されてました。

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取り出したクラッチペダルです。

ペダル先端に、ワイヤーを引っ掛ける部分が有るので、そこに引っ掛けてから、取り付ける事にしました。

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エンジンルームから、ワイヤーを社内に引き込みます。

ミッションを載せる前に、エンジンルームに有る２カ所のボルトでワイヤーを固定します。

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滅茶苦茶難儀して、ミッションを載せられたので、ワイヤーを固定してから、最終調整。

クラッチの切れ味も、スパッと切れる感じになりました。

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