| メーカー/モデル名 | カワサキ / ZRX400 不明 (1994年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
高回転域に入った瞬間の爆発力 ターボついてんのかな？って加速ですかねw 細かい点は乗ってる人のいじり方次第で 全然変わっちゃうと思うので…。 最近この手のネイキッド系は見なくなりましたけど 客観的に見ても(形は)かっこいいと思います☺️ |
| 不満な点 |
シート下スペースがあまりありません バッテリーの場所もあまりよくないです それぐらいですかね？ あ、あとちょっと重いです😅 |
| 総評 |
20歳の頃に初めて乗ったのが HONDAのCB250RS-Z そこから約10年振りに2輪に乗ったわけですが 400ccかつクラスの中でも速いし重いやつww 当時友人が乗ってたZRXⅡに乗せてもらった時は 速いな～うらやましいな～くらいでしたが 改めて乗ってみるとちょっと怖いくらいです😂 2輪全体に言えると思いますが 4輪以上に手間もお金もかかります😱 大事に末永く乗っていきたいですね☺️ |
| デザイン |
 
3
正直デザインはそこまで好みではありません( ｰ̀֊ｰ́ )
ちょっとずつ手を加えていきたいと思ってます💡 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
限界を超えてやる！
スピードの向こう側へ！！ 的な乗り方はしないんであれですけど 普通に早いし乗りやすいんじゃないですかね？ |
| 積載性 |
2
|
| 燃費 |
5
|
| 故障経験 |
元々の保存状態が悪く キャブがとんでもない事になってた為OH💡 一緒にフロントフォークも👍 ちょくちょく手を入れてるので 今のところそこまで致命的な故障は無いですね😊 |
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イイね！0件
フロントトー調整＋ステアリングのセンター出し（自己流）  カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/29 18:49:09 |
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ハンドルセンター出し カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/29 18:37:45 |
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テンションロッド交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/13 00:37:34 |
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