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イイね!
2012年05月14日

Mini 情報求む  (ドックハウス ダウンパイプって どうなの?)


現在の 愛機 Mini君 環境 は



TTR エアクリーナー







ビックスロットル 45パイ







インマニスムージング加工







サイクロン投入







ヴァルタン マフラー







今回の ビックスロットル投入で 



アイドリングの上昇 や エンジンの微振動増 は ありますが



大きな問題はないレベル・・・



ここで思い切って もう一弄り!






150Km巡航 が 売り の



ドックハウス ダウンパイプ







口径 が 倍になりますww








ダウンパイプ交換って・・・




どおなの?



最高速を伸ばしたいとは思いません



気持ちよくエンジンが吹けて 街乗りが楽しくなればいいと思ってます



意外に・・・    パーツレビューも少ないし・・・




誰か!     教えて!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/14 23:47:33

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2012年5月15日 0:22
エキマニの変えて これ付けた方が効果あるんではないでしょうか?

抜けが良くなる反面 トルクダウンになるかもですね

高回転側にピーキーな特性なのでは?

間違ってるかも知れませんが
コメントへの返答
2012年5月15日 21:32
抜けが良くなる反面 トルクダウン・・・

この辺が気になり エキマニは逝かず

ダウンパイプのみでは どうかな~と・・・


高回転型になるのは 街乗りに不便ですね

う~ん 悩める(笑
2012年5月15日 1:32
吸気を効率よくする分、排気を効率よくさせるのは一つの正解の形ではありますが、998チャレンジなんかの車両を見ても分かるように細く抜けやすくするのが一番の正解に近いような気がします。
つまりは太さよりも形状が重要なのではないかと思ったりしています。
コメントへの返答
2012年5月15日 21:35
ですよね~

今回のビックスロットル他加工で
抜けがよくなってそうなんですが・・・
マフラーにかけて なんとなく負荷がありそう

でも それも嫌な感じではないので
あと少し 抜けてくれればと思ってます

形状か~ 更に悩む(笑



2012年5月15日 5:14
抜けすぎはダメ 無理なく抜く

タコ足もセットで如何でしょうか !(^^♪
コメントへの返答
2012年5月15日 21:36
抜けすぎ = NG よく聞くんですよね~

やはり行くなら タコ足もいるのかな・・・

もう少し 様子を見ようかな・・・

プロフィール

「秋桜&向日葵って! いいじゃん! http://cvw.jp/b/334021/49405214/」
何シテル?   11/08 18:23
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