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つよちゃん車酔いの"暁（アカツキ）" [ロータスエリーゼ]

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整備手帳

作業日：2021年3月3日

ACC電源取り出し

Item: ACC電源取り出し
Author: つよちゃん車酔い

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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これからいろいろと付けていくにあたり、電源が必要になるので、取り付ける事にしましたー
(画像は取り付けた後の物なので、中身は空ですが・・)
皆さんお馴染みのエーモンアイテムですよ。
まだ納車前に準備しようとしてて、買う時に調べて悩んでたのですが、平型ヒューズのサイズは？ミニとかそういうのではなく？
一般的なあの大きい方のサイズでよいです。

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他の方のブログも参考に、助手席側の下にぶら下がっているヒューズボックスを発見。
220Ⅱのヒューズボックスは5Aが３つ刺さってる物と、20Aと15Aが刺さってる物と２つぶら下がっているので、15Aの方から電源を取り出しました。
脱落防止の為にインシュロック固定もしておきます。

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次に分岐ターミナルです。
今時の物は、配線を差し込むだけで固定できちゃうので簡単ですね。
被覆をムキムキして、フットライトとシガープラグの配線を付けてー、今後のアイテム追加でも作業出来るように裏側にマジックテープを貼りつけて、取り外せるようにしてから、見えにくい場所に取り付けます。

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アース線は、なぜかいい感じの穴が有ったので、３ミリのネジでこちらに付けてみました

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追加シガープラグはまだ仮設なので、適当に縛ってあります。フットライト用の豆電球は、写りきらないですが、取り付け場所はお好みでどうぞー
ですね(^｡^)

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という感じで完成です。
暗闇でも足元が確認できるようになりました( ^ω^ )
これで、夜にカッパえびせんとか落としても拾えますね

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この記事へのコメント

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ヘコナマ＠

2021年3月5日 7:01

参考になります。ありがとうございます。
でも、アルミボディなのにアース効くんですね

コメントへの返答

2021年3月8日 19:29

コメントありがとうございます。
金属なのでアースできるようです。
アルミは熱伝導率も高いので、エリーゼが真夏にクソ暑いのも、それが関係してるのではないかなーと、余談ですが思いました^_^
手元にアースが来ているのと、剥き出しの内装の為、何かの拍子でバチッ！といかないかなー？とか、ちょっと心配ですが
それでも、いい車だな〜と、感じざるをえません。

ヘコナマ＠

2021年3月9日 12:28

もう一度理科をやり直します
こんな記事が見つかりました。

アルミニウムは、導電体としてきわめて経済的な金属です。電気伝導率は銅の６０％ですが比重が約３分の１なので、同じ重さの銅に比べて２倍の電流を通すことができます。

アルミは、電気を通さないと勝手に思い込んでました。恥ずかしいです。

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