てむぅめのブログ一覧

友人が雨のサーキットを走りたいというので，天気が悪そうな日を選んでナリモへ．



バッチリ雨！(写真これしかない)
コースの所々に水たまりができるくらいの雨量でずっと降り続けていた．

地味に雨のナリモは初めてで，どのくらい滑るのかわからないながら，4 輪 ZIII に履き替えて走行開始．

雨にも関わらずそれなりの台数がいたので走行は 1 時間で 7 本くらい？


一枠目は 53.33 秒〜54 秒前半．
(右周り)

・内輪の空転からアクセル戻すのがラフすぎて余計な動きが出る問題
・4 つ目の右コーナーでリアが急に飛んで何回もスピンした問題
・ブレーキを短時間で充分踏めてない問題

など


フルバケのおかげで，コーナー中に膝をコンソールやドア内張に当てて踏んばらなくても済むようにはなっていた．



二枠目はリアタイヤだけハイフライに戻してテールハッピーな感じに変更．

進入で向きは変わりやすいものの，コーナー後半で踏みたい時にリアが出て良くない．

54 秒から55 秒台．
カウンターの練習にはなったということで．



友人も前回より速く走れていて満足気．
またナリモ通い再開しようかな？

サーキット走り始めてそろそろ 3 年．



頑なに純正シート + 4 点ベルトで走り続けてきたものの，耐久車両でフルバケの良さを経験したりしていい加減替えることを決断．

替えなかったのは，フルバケ導入で座高が低く寝た姿勢になり，ステアリング位置が合わなくなる (と思っていた) ことも理由．

やり方調べてステアリング周りを加工すれば済む話ではあるものの，なんとなく忌避してしまっていた．



オクで粘って安いナニワヤを落札．




送料をケチるために直接引き取り，道中たまたま見つけたレトロ自販機でハンバーガーを食べるなど．



シートは水拭きして乾燥させ，ほつれていた部分とよく触る部分にホムセンで買ってきたハギレを縫い付けてカバー．
クッションは洗濯．



家は無宗教なので，付いてたステッカーは即剥がし．


シートレールは中古品ではなく新品を購入．
わざわざ低くならないやつを買う人は少ないので，中古品で出てくるのはローポジションのやつばかり．


出てくるのを待っていたらどれだけかかるかわからないため，純正と同じ高さになるとの文句が書いてあったナニワヤのスタンダードタイプ B を購入．
シートよりレールの方が価格が高くなった…



純正シートでもかなり前に出して使用していたので，シートを前方にオフセットできるステーをオプションで選択．

平日の昼休みにちまちま作業時間を取って取り付け．

前側は干渉しない限界まで下げて，後側を最上位で止めることでなるべくシートを立たせることに．


純正のシートベルトも脇の穴に通して使えるようにしておいた．

ペダルに足を合わせて座ると，頭の高さは純正シートと変わらず，ハンドルが若干遠くなった状態．
腕が伸びきる程ではないので，コレに慣れれば大丈夫かな…

ほんの少ししか試走できてないけどさすがのホールド感．
乗り慣れた自分の車だから余計に感動してしまった．
これで上手くなれたらいいかな．