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これが最後の燃料車になるだろう。X1でもディーゼルとマイルドハイブリッドが生み出す滑らかな加速、燃費・長距離・走行安定性で走る歓びを感じれる。

まだ行ったことがなかった、三峯神社へ慣らし走行。
やっと呼ばれたのかなぁ…と、新車でよいタイミング。

快晴の日曜日ということもあり、8時到着を目指す。※必ず8時30分前には到着しましょう！

駐車場も70%以上は埋まっている感じだが、スムーズに案内された。待たされる事なくラッキーでした。事前の計画はマストですね。







標高約1100メートルの三峰山上に鎮座する神社。
江戸時代以降、オオカミを「お犬様」「ご神犬」「御眷属（ごけんぞく）様」
と呼ぶ御眷属信仰が広まり、御眷属様を御神札として1年間拝借し、ご守護を祈る御眷属拝借が行われているのだろう、朝から大勢の祈祷祈願者の列。




私はゆっくりと散策、
心整え参拝できただけで感謝。

広大な境内は神聖な雰囲気に満ち、迫力のある随身門、樹齢800年といわれる御神木、
きらびやかな社殿は一見の価値もありました。



赤い目の龍さんにも出会えました。



帰路につく、10時30分ごろには駐車場へ向かう長蛇の渋滞。これは避けたい！

燃料は満タン。

🏔️三峯神社〜山岳区間（40km / 16.4km/L）
X1ディーゼルの本領を感じる。
Efficient 0% / Sportsが60％、Personal40%
山岳ルート上りで加速しトルク使う、
加減速あり、くねくねとコーナーも多い。

結果、それでも効率良く走れた。



① 神奈川県厚木〜高速道路と三峯ルート往路
（151km / 18.5km/L）
気持ちよく走ってこの燃費 、
基本 Personalがベース。
適度な峠越えの運転で、無理に燃費させず。
往路は、高速道路でEfficientモードを使わず。




③ 復路（112km / 26.2km/L）
Efficient 65.5%でディーゼル高速巡航が好き。
ACC性能任せ、アクセル、ブレーキも踏まず。

※高速一定速が異常に強い伸び。
26.2km/Lだとハイブリッドレベルに燃費いい。

無駄な加速少く、高速道路はEfficient巡航がほんと静かで安定。“疲れない運転”ができました。

2代目GLBも2年点検を迎えました。
作業明細をみると、合計 97,614円と
メンテナンス保証（ケア）有難さを実感。2代目は不具合もなく優等生、長距離も安心です。

片道は、約450km 燃費は、17.9km/L

メンテを終えたので、年一度のお伊勢参り。
神奈川県〜二見興玉神社で禊ぎ、外宮～内宮　宿泊は温泉をもとめ鳥羽エリアで宿泊。
鈴鹿スマートインターからすぐのパワースポットで心落ち着く、椿大神社もおすすめです。






















次回は、3泊ぐらいでゆっくりとしたいですね。

2代目、GLBが納車から1年過ぎたので、ボディーとウインドウのコーディング施工で納車しました。スムースコート（フロントガラス）の再施工は¥22,000-、ボディーコーティングは110,000-、合計で¥132,000-也。点検含め、余裕みて期間は3日。担当営業から「代車は、こちらで調整していいですか？」で任せてたら、購入することはないクラスでした笑。営業されるかなぁ？しかし社内空間が圧倒すぎ。ブルメスター・オーディオ・システムだけしか試してませんが、違いすぎだろう。せっかくなので1日、ゆっくり試乗してみよう。

なんとかスペースに収まった。




家族には好まれないレザーシートの匂い。ホワイト、質感はさすが、いい感じ。


積載もひとまわり余裕がある。


何にも音を感じないのもなんだかなぁ。