タイヤ交換（冬→夏）

だんだんと暖かくなってきてこのまま冬タイヤを履き続けても溝が減るだけでもったいないということで交換♪

写真は交換前になります！

タイヤは自宅の物置にて保管しておりました。

自宅が2階なので1本ずつ下ろして履き替え、取り外したタイヤを自宅へ持っていく作業を4回繰り返しましたw

1階だったらどれだけ楽だったかを考えながら作業笑

サイドのジャッキアップポイントにジャッキを当て作業しようと考えておりましたが車高が低すぎて持っているローダウンジャッキでさえも使用できず…

ひとまずはマフラー交換時に調べたトーションビームアクスルに当てて上げることに！

無事にジャッキアップできました！

※写真は過去作業時の使い回しになります！

フロントはクロスメンバーを使用して作業・・・と思いましたが車高が低すぎてジャッキ入らず(´д｀)

考えが甘かった…と言うことでリアは既に交換してしまっていたのであとにも引けず結果車載のパンタジャッキを使用して上げることに！

こちらも無事作業完了！

車載ジャッキには使用した形跡がなかったので初使用だったかと思いますw

11月に取付けた車高調とご対面♪( ´▽｀)

いやぁー赤と黒がうちゅくちい♪

クロスメンバーまで到達できなかった原因はフロントメンバーブレースが引っかかりジャッキが入っていきませんでした…ローダウンしてから初めて下回りを見ましたが地面とメンバーブレースのクリアランスがかなり際どい感じになっておりました💦

写真では分かりづらいですが肉眼でみるとかなり低く見えました(^_^;)

実家に帰省する時に停める駐車場が立駐でして停めるたびに下回り(メンバーブレースかと思います)にヒットするので車高を少々上げる事も検討しております！

4本履き替えてから増締めし近くのガソスタへ移動！

空気圧を確認行きました！

空気圧は2.6にて調整！
乗り心地的には固くはなりますが長距離走行することが多いので少し多めに入れました！

これで作業完了！

タイヤはローテーションで取り付けました！
昨年新品で購入したばかりなのでまだまだバリ溝です！

タイヤを自宅から出し入れする作業があった関係で90分ほど作業しておりました！

パンタジャッキをインパクトドライバーで上げられるアタッチメントもほしいなと思ってるので購入しようと思います！

アタッチメントがあれば油圧ジャッキはお役御免ですね(^_^;)

まぁ実家の車でも使用できるので残しておきますがw

今までリアに5mのスペーサーを噛ませておりましたがスタッドレス交換時に取り外されてしまったので今後ワイトレを入れる事を視野にそのまま取り付けました！

おかげでこの有様(´д｀)

いずれはツライチにします✨

只今ワイトレを探し中なので買うまではこの仕様でキ行きます！