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ポン太♪の"マツダ・ユウサくん" [マツダロードスター]

H25.3.16 HSRこそ練♪（笑）

投稿日 : 2013年03月17日

タイヤを購入しました～♪

イレブンエ～を4本　イレブンエ～スを2本

合計6本です（爆）

正確に書くと

①195/50R15 POTENZA RE-11A　4本（タイヤ外径577mm）

②185/55R14 POTENZA RE-11S RH　2本（タイヤ外径558mm）

②はサーキット走行用（リア）の14インチキタイヤです（爆）

写真のように

見るからにインチキ臭い（自爆）

②はタイヤ外径が小さいので

ローギヤードになって加速がよくなります！

でもコーナーは遅くなる？

それは走ってみないとわかりません（爆）

タイムは別として走ってて絶対に楽しいはずです♪

↑ポン太にとってはこれが一番大事（笑）

今回のフォトギャラは

あくまでもタイヤメインでお送りします（爆）

走行後のポン太のフロントタイヤ

195/50R15 POTENZA RE-11A

ポン太のリアタイヤ

185/55R14 POTENZA RE-11S RH

タイヤ内側（特に右リヤ）が全く使えていません（爆）

やっぱキャンバーつけないとダメかなぁ

黒ロドNAさんのリアタイヤ

185/60R14 POTENZA RE-11A

サーキットを走る度にタイヤの溶け具合がひどくなっている気がします（爆）

デコポン銀ビートさんのリアタイヤ

サーキットデビューでアジアンタイヤを酷使（爆）

走行＆見学の皆さん

お疲れさまでした～♪

またご一緒しましょう

ちなみにポン太のタイムは自己ベスト更新ならず

1'27"862でした

ニュータイヤ効果で25秒代を目指していたのですが

1本目の途中からミッションが…

詳しくはブログの方を見てください

イイね！0件

nabe-（なべ） 2013年3月17日 18:46 サーキット走ると・・・タイヤの減りが早いですよね・・・今度は・・Ｓを逝こうかな・・（爆）ポン太さんのタイムをクリアーしたら考えます～♪ 次回追走させて下さいね～（笑）	コメントへの返答 2013年3月17日 20:05 タイヤ減りますよね～でも14インチならSでも安いし nabeさんなら自分で交換もできるし（爆）また一緒にコソ練しましょうね～♪
v(￣Д￣)v{ﾐﾗ太郎355www 2013年3月17日 20:08 v(￣Д￣)v{ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔでもじゅうぶんに楽しめましたぁwww	コメントへの返答 2013年3月17日 21:34 アジアンで練習した後にハイグリップに交換するのがよいと思いますよ♪
燐＠ 2013年3月17日 20:33 AとSでは、グリップの差が大きすぎませんか？？アンダーがキツイ気が＾＾；；；	コメントへの返答 2013年3月17日 21:46 グリップ差はありありですね～（笑）でもNBはクルマ自体がオーバーなセッティングなんですリアが185とタイヤ幅が小さく純正ホイールでトレッド幅も狭いのでちょうどいいかなぁ～という企みです（爆）でも確認する前にミッションが…

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nabe-（なべ） 2013年3月17日 18:46 サーキット走ると・・・タイヤの減りが早いですよね・・・今度は・・Ｓを逝こうかな・・（爆）ポン太さんのタイムをクリアーしたら考えます～♪ 次回追走させて下さいね～（笑）	コメントへの返答 2013年3月17日 20:05 タイヤ減りますよね～でも14インチならSでも安いし nabeさんなら自分で交換もできるし（爆）また一緒にコソ練しましょうね～♪
v(￣Д￣)v{ﾐﾗ太郎355www 2013年3月17日 20:08 v(￣Д￣)v{ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔでもじゅうぶんに楽しめましたぁwww	コメントへの返答 2013年3月17日 21:34 アジアンで練習した後にハイグリップに交換するのがよいと思いますよ♪
燐＠ 2013年3月17日 20:33 AとSでは、グリップの差が大きすぎませんか？？アンダーがキツイ気が＾＾；；；	コメントへの返答 2013年3月17日 21:46 グリップ差はありありですね～（笑）でもNBはクルマ自体がオーバーなセッティングなんですリアが185とタイヤ幅が小さく純正ホイールでトレッド幅も狭いのでちょうどいいかなぁ～という企みです（爆）でも確認する前にミッションが…