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今朝、メーターに目を向けると丁度キリ番でした😃
50000、100000(まだもう少し先ですが)みたいなキリ番の中でも特に節目みたいな番号は意識するのですが、他のキリ番はいつの間に過ぎていたなんて事が多くあまり見る機会がありません。
乗り初めてから5年ちょっとで8万3千キロ。走行距離の感じ方は人それぞれなので多いか少ないかは何とも言えないですが、単純計算すると年間1万キロ以上は乗ってる事になるので、それなりには乗ってる方だろうと個人的に思ってます。(距離の話で言うと、以前カーセンサーで2017年式 32万キロ走行のスイフトスポーツを見た時はびっくりしましたね😮)
いよいよ10万キロの大台が近づいてきましたが、そろそろ交換していない消耗部品が大丈夫なのか気になり始めています。(特にベルト類とクラッチ)
クラッチに関しては10万キロでも全然問題無しという意見もありますが、私の場合この車に乗り始めてすぐの頃にやっていた下手くそなクラッチ操作が今になって響いてくるのではと心配で、早めの交換を検討中ではあります。(今ECU書き換えしてパワー・トルクが増大したらもうダメなんじゃないかっていう不安もあるので😅)
ZC33Sでよく言われるエンジンマウントについては強化エンジンマウントに交換済、ブレーキパッドとローターも交換済、タイヤもミシュランに交換してから全然減りにくくなったのでまだまだ使えそう、といった感じで、途中で社外品に変わっている部分は取り敢えずは大丈夫かなと。
今まで特にエアロを付けたりバンパー換えたりとかをしておらず外観は2、3年くらいほぼ変わっていないっていうのもあって、そろそろ何か外装パーツに手を出そうかって考えていますが、これからはそのような「イジる」よりも「維持る」が増えていくんだろうなぁ😑

今年も例年通り行きます。スイフトオーナーズミーティングに参加予定😃
今年からモーターファンフェスタ改め「シン・モーターファンフェスタ」に名称が変わったようで、昨年までとの違いは不明ですが公式サイトを見た感じではコンテンツの内容が豪華になっているようにも思えるので楽しみです😁

最近ふとオドメーターを見ると、あと少しでゾロ目!しかも7😆
なんか嬉しかったので写真を撮りました📸
所有から約5年。
次に目指すは10万キロです👊

こんばんは🌙
軽井沢プリンスホテルスキー場の駐車場にて開催されたオールスイフトミーティング2025へ参加してきました。
今年が3回目の開催との事ですが、私は今回初参加です🔰本当は昨年も参加予定でしたが都合がつかなくなってしまい参加できませんでしたので今回は行けてよかったです😊


会場内は見渡す限りスイフト😁
ここまでの規模のミーティングは初めて参加するので圧巻でした。


主催者様の車両も撮影させて頂きました。
ただならぬオーラを感じました😮


企業による出店もいくつかあり、トラストさん、ブリッツさん等が参加していました☺
特にクーキーズさんのブースは人だかりができていて人気の様子でした。


私のスイスポの写真です😃
他の方の車両に夢中になっていて撮ったのはこの1枚のみ…。
なぜボンネットを開けているのかというと、一緒に行った友人に「外装よりもボンネットの中身の方が個性がある」というアドバイス?を貰ったので🤣
その甲斐があってか、写真を撮っていって下さった方、見ていって下さった方がちらほらいらっしゃたので、嬉しかったですね。
(※ナンバープレートは画像加工で消しています)


諸事情により途中までしか参加できませんでしたが、初のオールスイフトミーティングはとても良い思い出になりました😆
機会があればこのようなイベントに今後も参加していきたいと思います✊

こんばんは🌙

少し遅いですが、先週の日曜日に富士スピードウェイにて開催されたモーターファンフェスタ2025の振り返りを。


8:00頃に西ゲートへ到着し、まずはスイフトミーティングの会場へ。ゲートオープンは6:00でしたが、支度や友人を迎えに行ったりしていたこともあり少し遅めに行きました。
会場に着くと写真の通り既にたくさんのスイフトが…😮


誘導員の指示に従い駐車。入場特典のキーホルダーを頂きました。
ラッキーなことに車と車の間ではなく、端の目立つ場所に停めることができたので、ちょっと嬉しかったです😊


車を離れて、Aパドックの方へ行くと昨年同様、多くのチューニングショップ・メーカーがブースを出展しており、色々見てまわりました。
写真はフジツボさんのブースで、大好きなAE86が飾ってあったので引き寄せられるように見に行ってしまいました😆
AE86用の新型マフラー「EPU」の展示だったようです。未だに新製品が造られるAE86は凄いと思います。
いつか必ず所有したい…🤤


こちらはアップガレージさんのブース。
昨年までSUPER GTに参戦していたNSX GT3が飾られていました。(車内まで見せて頂けました)
一緒に写っているふわふわしてそうなキャラクターは「アップちゃん」というらしいですね。私もこの日初めて知りました…😅


パドックの屋内エリアにも展示車両が多くあり、↑の写真はGRスープラのファイナルエディションです。メタリックなカラーがとてもカッコいいです✨
ファイナルエディション繋がりでZC33Sもあるかと思いましたが、残念ながら会場にはいませんでした…😞


そして恒例のD1エキシビションマッチ。
今回は観る方に集中していたのであまり写真は撮りませんでしたが、大迫力のドリフトはずっと観ていても飽きませんでした😁


ピットに戻った車両はじっくりと見てきました。
GR86にR35GT-RのVR38エンジンが…😮しかしキレイに収まっていて不思議と違和感があまりありません。


ちょっと歩いてレイズファンミーティング会場へ🚶
会場へ着くとそこには無数の車が😲レイズホイール装着車だけのエリアでしたが、スイフトミーティングの数倍の台数で広場が埋まっていました。
個人的にはオプションカラーのゴールドの色味を知りたかったので、実際に装着されている車両を見ることができて参考になりました。
後、フェアレディZは純正装着ホイールがレイズ製である事を初めて知りましたね😃


最後にお隣に停まっていたSX4 WRC仕様の車両と。
この日は車系youtuberさんの収録もあったのですが、お隣の車両は真っ先に取材を受けていましたね。内装、外装共に競技車両の雰囲気が出ていてとてもカッコいいなと思いました😊

他にも色々写真は撮りましたが、長くなってしまうので割愛します🙇

一日中ずっと歩いて回っていたので少し疲れましたが、とても楽しい一日でした😆

来年もまたスイフトミーティングに参加してイベントも楽しみたいと思います。