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■プロローグ
朝は早よから経費削減の下道出勤。
過去、ゲートより前の門が閉まっていたことがあったのと、
入場～走行までの時間が短いので、
途中の道の駅でタイヤ交換してから行くと、
ゲート前駐車場にすでに８がいっぱい。
驚いたのは昨晩遅くまで仕事してたはずのfutaさんがいたこと。お疲れ様ですｗ

平日なのに西から東からエイトがわんさかｗ
見学の方含め、寒い中、よく集まったもんだ。
とはいえ、雲天だが朝はそれほど寒くなかった。
雪降りだした昼の方が寒かった。


私は栄光のゼッケン１。申し込み順みたい。
ライーザさん（２番）と争って１番ゲットしましたｗ

早朝、雪がちらついてて心配だったが、
路面の濡れはないが湿って黒く見える程度で１回走れば完全乾くでしょう。
タイヤ片減りのため左右逆にして走るので当たり付け、本人慣らしとあわせ、
２本目走行がアタックかなと思ってました。


■この日の目標
これまでのbestタイム　2015/12
225-71R　7.765　ライト仕様　
255-Z2S　7.498　

に対し、今回は　255-71R　なので

目標１　余裕のbest更新で６秒台
目標２　⑧の5.8を抜く


■１本目　8:20-8:50
路面冷えてるからか滑りやすい。
DSCオンで暖め数周、
どこまでグリップしそうか確認しながらペースアップして６週目で7.1
DSCが邪魔になり全オフ。
全オフ後の様子見アタックで5.4？ん？ほんとかいな？
継続アタックするがDLでシフトミス、大回りしたのに、4.9？おおお？！
ミスなければすごいタイム出るよ！と思うも、その後は欲張りすぎて？5秒前半で終了。

でも、目標を大きく上回る４秒「台」ｗ（ほとんど５秒だが。。）　2.04.964
２本目勝負と思ってたが、１本目で大勝利！

photo by m@sum@suさん。Thanks！


■２本目　10:30-11:00
既にいいタイムは出たので、欲張らず、失敗しない、きれいに走れば結果はついてくる！
暖め後、さあ行くぞ、と思ったら１コーナーでスピン。突っ込みすぎ。欲張ってますｗ
その後きれいにまとめるも６秒台だったので今日はこれ以上は無理と判断し終了。


■２本目はなぜ遅かったのか？　坊やだからさ。

１本目（赤）に比べ２本目（青）は、コカ、100Rが大きく遅い。
アドバン　減速しすぎ。（１本目ももっと早くアクセル踏めよとビデオ見て思った）
DL後の立ち上がり　アクセル踏みが甘い？
13：大きく遅い、減速しすぎ。

キレイに走る、ミスしない　は、ペース落とすことではない、ということだ。
そんなつもりはなかったが。。

過去bestと比べ、課題だった部分は大幅改善。
腕よりほとんどタイヤのおかげ。
コカ、100Rは安心して走れました。
DL後も踏んで行ける。

それにしてもだ、軽量化効果が見られない、なぜだ！？
（過去best時は軽量化なし）
軽量化：触媒、マフラーを、純正→社外品化。マフラーは-10kg。




■おまけ
・今日のREV取材対象車：m@sum@suさん。
　いーなぁ。私はASM歴そこそこあるけど一度も私のところには来ないｗ
・走行終わってから大井さんがホームビデオもって一人でビデオネタ探しに来た！採用されるかな？
・バッテリ→プラグ→ガス　で笑わせてくれた君！ネタUPしてたら教えてね！ｗ



この記事は、REVSPEEDオールスタイルミーティング参加について書いています。