えふい～＠ハッ！としてルノーｗのブログ一覧

また壊した訳じゃないですから（笑
知人が仕切っている板金屋さんへ仕事をお願いした所、「元車貸して」って事で置いてきただけです。
「プロとしてちゃんと仕事するよ」って事ですね♪

とりあえず、週末には車は帰ってくる予定ですが、パーツの仕上がり時期はど～かなぁ？
不景気と言えど、年末にかけて板金業界は忙しくなる傾向やからねぇ。。。
そんな事で今年中に装着完了出来れば恩の字かな。と。

並行して、チョットしたパワーＵＰ？構想がらみでＤラーさんへエンジン廻りのパーツを追加手配中。
今回はパーツＮｏとか拾い出すのメンドウだったので丸投げしちゃったけど（笑
担当のＴ氏は快く引き受けてくれました（嬉
パーツが揃い次第、連絡を貰えるらしい。

ついでにこれからの構想について話してみた所かなり理解してもらえた様で、今回もイロイロな情報
＆アドバイスを得る事が出来ました。

結果、また類友の輪が広がったかも（笑

なお、これら全パーツの装着はＤＩＹで行う予定。
成功・失敗も含めて、その仕上がりにはＴ氏も興味深々なのか？

ただ、最近になって仕事が忙しくなってきたので。。。予定は未定なんだな（ｺﾚｶﾞ

本日ＡＭに迎えに行ってきました。
ホイールベースの件があるので、帰りはステアリングの動きを診ながら慎重にドライブ。
結果。。。。普通（笑
鈍感なせいか全くワカランｗ

信号ダッシュ＆ブレーキング時のトルクステア（ハンドルの取られ）は皆無。
手を離しても左右どちらかに進行方向が流れる事も無く。。。ホントにズレてんのか？？と。
状況的考えるとスラストが発生してるハズなんだけどなぁ。。。

そんな事を考えつつ。。。定位置にｗ

早速、傷ついたホール１本を新品に交換。
ついでに傷ついたホイールをバランサーにセットして回してみたところ、特に気になる歪みも無く、
数値的にも悪く無い状態で微妙な寂しさが漂いましたが。。。

ＷＯＲＫって強ぇ～なぁ～！

とも。
当たり所が良かったって事もあるけど。

リフトに載せたついでに下廻りもチェック！
今回の修理で交換したフロント左右ハブユニットが輝いている！
ただ、両方替えるんだったらいっそ後期型ハブ（Ｍ１４仕様）にしとくんだったかな。。。と。
でも、暫くはハブ廻りのトラブルは無いでしょう？たぶんｗ

先ずはロワーアームの状態（曲がりｅｔｃ）をチェック！
と。言っても。。。専用設備なんて無いですから大まかなチェックしか出来ませんでしたが（笑
一応、床下にあるボディアライメント基準位置から左右ロワーアーム先端のボールジョイントまで
の距離を計測して数値差を確認してみました。（数値差が大きければ異常）
結果。。。１ｍｍ程度の数値差？

さてさて。。。異常なのか正常なのか全く検討が付きませんｗ
なので、とりあえずは誤差って事にしときます（笑
ロワアーム後端のウレタンブッシュにガタが出てきてる事だしｗ

次にタイロッドの曲がりｅｔｃのチェック！
特に、Ｄラーさん曰く「ホイール脱落側（左側）のﾄｰが結構開いていたので調整しました」との事
なので、左右タイロッド～エンドの残り締め代を比較。
結果。。。ほぼ同じ（笑

以上。総合的に考えて。。。全っ然ワカラン！（爆
なので、しばらく走ってみて考える事にしますｗ

外装パネルの方は、ドア前のパネル以外は「簡単な板金」で修正。
面の歪みも無く、チリも気にならないレベルに修正されているのでＯＫ！
ただ。。。ボンネット（フェンダーアーチ部）はパッと見分かりませんが、それなりに（笑
でも、２週間もすれば元通りに？
まあ。。。予定通りに事が運べばですけど（謎

とりあえず、この２週間はフェンダーアーチの歪みを確認しつつ今後の戒めとします。

したらしい。
車は明日ＡＭに引き取りに行くとして。。。

頼んでいたモノも、ようやくショップに届いたらしい。
予定通り届いてたらなぁ。。。と思うのは贅沢かな（汗）

みたいな連絡がＤラーさんから入りましたｗ

概ね予想通りの展開（笑
あと、大まかな作業内容＆修理提案も。

とりあえず、ボルトが折れた左フロントハブ＆削れたボールリンクは交換。
あとは、大きく変形していたドア前のサイド（フェンダー）パネル＆インナーフェンダー。
以上。大物？はコレだけ。

ボンネット？

大した事ないらしい？？（笑
他のパネル類も取り付けステー部分とかが少し？変形しているだけで塗装面へのダメージも
無かったので「チョットした板金作業のみ」で復帰するらしい。。。

で。

私は元々外装の「継ぎ目」とか「クリアランス」とか「多少の面の歪み」なんて気にしない種類の人間
なのでｗ
「じゃ。そんな感じで♪」と（笑
それに、ショップでもイロイロと。。。

起こった事が事だけに結構細かく診て貰えたみたいで、アライメント測定＆実走テストもしてくれた
らしい。
アライメント測定の結果、左右ホイールベースに５ｍｍ程のズレがあったらしく、結構その事を気に
してくれてました。
一応、「たぶん大丈夫だと思いますけど、もしかするとアーム曲がってるかも。。」とも。
ただ。。。

　　　　私的には５ｍｍのズレって普通なんですけど（苦笑

でも、ちゃんと診てくれたって事の表れなので好感度ＵＰ！
私的にこの辺りは１０ｍｍ以内＆実走＆タイヤ磨耗に異常がなければＯＫかと。
それに一般的？に言う「アライメント測定」って「静的アライメント」だからね。。。
ゴムブッシュ＆マウント使ってる限り、この程度のズレなんて普通に出ると思うし私の場合、数回
フロントメンバー降ろしてるからｗ
でもとりあえず。。。帰ってきたらフルブレーキング一発踏んでみるかな（笑

ついでに概算見積もりも出ました。
「概ね２０諭吉以内に収まりそう」との事。
当初の予想額はともかく、自分の中の下方修正額をも下回る金額だったのがチョッピリ意外ｗ
いやいや。Ｄラーさんの努力＆対応に感謝すべきか（笑
毎度の事ながら、担当Ｄラーさんの対応はかなり良いと思ってます。

まだ若干の不確定要素はあるものの、大体こんなカンジになるっぽいです。
上手く行けば今週末にはプレ復活？？

いや。ホントの復活はもうチョット先か。。。

イヤイヤ。未だ死んでませんよ（笑
今現在は休養中って事でｗ

さて。

今までブログに使用してたＭＳＮの動画サイト「ＳｏｒｐＢｏｘ」のユーザー投稿サイトが８月一杯で
閉鎖されてまして。
サイトからは事前に通知がありましたが、引っ越すのがメンドウだったので放置してましたｗ
結果、容赦なく削除されたのでブログに貼り付けてた動画は全て消えてます（笑

で。

数日前にヒマだったのでＰＣに残ってた動画をＹｏｕＴｕｂｅへＵＰしてみました。
リンク貼ってあるので、おヒマな方は覗いてやってくだされ（笑
一応、自己紹介欄へもアドレス書いときます。

メンドウなのでブログの方は修正しないですｗ