えふい～＠ハッ！としてルノーｗのブログ一覧

でしたが殆ど寝てましたｗ

そんな一日でしたが、若干ＭＩＮＩと戯れました。
乗りッぱだと、どんどんボロくなってくので（笑

昨日は傷んでいた一部外装をリニューアル♪
対象は画像の部分。Ａピラーのカバー？？正式名称はワカリマセンｗ

画像左側が車両から引っ剥がしたヤツ（笑
実はこのパーツ。結構前からクラックが入ってまして。。今まで生暖かい目で見守ってきた次第。
しかしそんなクラックも、ついに立派な割れへと成長を遂げたのでｗ

先ずは先週土曜日。
不意にヨメ（内定者）が、Ｄラーさん近くに行くと言い出したので便乗ｗ
途中でリリースして貰い、テクテクとＤラーさんへ。在庫なんて無いだろうなぁ。。。とか考えながら（笑

久しぶりに訪れたＤラーさん。結構繁盛。
サービス・フロントのＴ氏も接客中だったので、接客が終わるのをを待ちつつクロスオーパーを眺める。

う～ん。。デケーなー。でも私的に４枚ドアは魅力やな(´-｀).。ｏO

暫くして「お久しぶり！最近なんかしました？」とＴ氏。
事情を話し、発注の段になって「たしか在庫あったような。。。」と。

事務所？の奥からパーツ登場！ヽ(゜∀゜)ノ

当然、即ＧＥＴ！！加えてサラっと脱着方法と注意点を教えてもらう。
あとは、メンドクサイかどうか　←　コレ重要（笑
そして、一通りしゃべくり撒くった帰り際。「今年は秋ですから」と。
Ｌｅｔｓ ＭＩＮＩ！。今年もツインサーキットで開催するらしい。

肝心のパーツのお値段は￥８４４２／片側 やったかな？意外に高い(´Д⊂
しょっちゅう割れると痛いね(；´∀｀)
帰ってから「頼む！末永く持ってくれ！！」とワックスと願を掛けたのは言うまでも無い（笑

救いなのは、ＤＩＹで十分イケる作業なので工賃がタダな事。
出きる事は自分でしよう！判らなければ勉強しよう！！コレが私のモットーさ！
近いうちに車庫でエンジン降してバラしちゃるぜ！！(｀ω´)ｸﾞﾌﾌ

開けて日曜日。不意に訪れたフリー日！だけど、何故か日中無気力で（汗
夕方前になってようやく作業開始ｗ

作業は簡単。ザッと書くと
　　①ボディ側モールの該当部分を引っ剥がす！（Ａピラー部分）
　　②モールの後ろに隠れてた＋ビス４本を外す。
　　③フロントガラス側からピラー・カバーを捲り上げる様にして樹脂クリップごと外す。
以上。装着は逆手順でｗ

結局は樹脂クリップで装着されてる様なモンで、ビスでカバーの浮き上がり＆位置決めしてる
カンジ。。。私的に、片側２０分あれば十分交換可能。
多少すったもんだして３０分位かな（笑

ちなみに、交換に際しての注意点。
　　　①裏側に貼られてるスポンジマット（年式によって違う？）を破らない。
　　　②カバー捲り上げる時に手、切るカモ。。。結構薄っぺらいので。
　　　③既にクラックが入ってると派手に割れるのでココロの準備を（笑
こんな事くらいかな。。。あと心構えとして

樹脂クリップは必ず割れるモノと思え！ｍ9っ｀Д´) ヒ゛シッ!!

実際、割れずに上手く外せても装着時には、ほぼ割れてくれますｗ（体験者談）
ま。新品にも樹脂クリップは装着されてるんで心配ないですけどね。
クリップの形式が違う（凸凹が逆とか）なんてワナもあるけどｗｗｗ（体験者談）

そんな事で、簡単な作業でプチリフレッシュ♪調子に乗ってルーフ外周の樹脂モールも換えちゃうか！？と。
予算無いから今直ぐは無理ですけどね(´Д⊂

やっぱ外観パーツの交換は満足度高いね～！

今日はヒマなんだな～。

作業終わったら、ショップ行くか。。