えふい～＠ハッ！としてルノーｗのブログ一覧

久しぶりの台風直撃ｗ

さて。前回の続き。

微妙に燃費わり～なぁ。。と言った所を踏まえた上で考えた。

　・ドライバビリティに顕著な変化はない

　・但し、燃費は微妙に悪い

　・トラブルメッセージの示す内容

結果、空燃比補正関連が怪しいんじゃね？。。。と。

言う事で、恐らく

　　　　水温センサー／吸気温センサー／Ｏ２センサー

あたりに問題が起きてるんじゃないかな？と。

で。

私的経験から言うと、Ｏ２センサー／空燃比センサーは滅多に逝かない。

なので水温センサー／吸気温センサーあたりが怪しいだろうと。

さて。

ココで問題なのは各センサーが壊れているのかど～なのか。。。

確実なのはテスター繋いでリニア出力をモニタリングするしかない。

でも、簡易的に調べるには。。。水温センサーならば水温メーターを見れば判断できる。

（Ｒｕｔｅの場合は水温ランプになるね）

で、ランプ確認した結果、

　冷間時　→　青ランプ点灯
　温間時　→　消灯

と言う事で、たぶん水温センサーは正常だろうと。

結果、吸気温センサーが最も怪しといった考えに至る。

しかし、こればっかりは簡易チェックは無理なので。。。

とりあえずカプラーをグリグリとｗ

で、数キロ走行した結果。

見事にエラー解消！

どうも単純な接触不良っぽいｗ


あれからほぼ１週間様子見した結果。

燃費の悪さは感じなくなったし。

当然エンジンチェックランプも点かないし。

で。

完解判断！

まぁ。。。車なんてこんなもんですよｗ

電子化のおかげで便利で高機能にはなったけど。

メカニカルな部分は排除出来んからね。

ＡＮＴＩ－ＰＯＬＬＵＴＩＯＮ　ＳＹＳＴＥＭ

直訳すると「汚染防止システム」になるんかな？

何の「汚染防止システム」なのかというと。。。「大気」ｏｒ「排ガス」と言った所でしょう。

即ち「燃調・空燃比　ｏｒ　ＥＧＲ・触媒関連のトラブルで排ガスが浄化しきれてないですよ」的な

メッセージと解釈できる。

では、それぞれにトラブルが発生した場合の症状が出るのか。。。

燃調・空燃比が正常でなくなった場合にみられる代表的な症状。

　①燃費の悪化（燃調が濃い方にずれた場合）
　②エンジントルクの減少ｅｔｃ出足の悪化（燃調が薄い方にズレた場合）
　③アフターファイア／バックファイアの発生
　④排ガス臭の悪化（ひどいとガソリン臭がすることも）

といった所かな？

次に、ＥＧＲ・触媒関連にトラブルが発生した場合にみられる代表的な症状

　⑤エンジンルーム内の異臭（ガソリン臭ｅｔｃ）
　⑥排ガスで目がチカチカする

こんなところでしょうか。。。

あと、共通症状で

　⑦アイドリングが安定しない（ハンチング発生）

といった症状も。

では、それぞれ考えられる原因は。。。

　燃調・空燃比関連　：　水温センサー／吸気温センサー／Ｏ２センサー／空燃比センサーの故障
　ＥＧＲ・触媒関連　　：　ＥＧＲホース抜け・破損／触媒破損

と言った所でしょうか。

ただ、ＥＧＲ・触媒関連ってほぼトラブらない。

てか、私的にトラブった試しがない。

で、今回のケースで可能性が高いかな？と感じたのは。。。燃調・空燃比関連のセンサーの故障。

何故なら、チェックランプが点いてからビミョ～に燃費悪いなぁ。。。とｗ

ほぼ同時期にエアコン使い出したので判り難かったけど、にしても燃費わりぃなぁ。。。と。

いった所からトラブルシュートを開始した所で。。。次回に続くｗｗ

毎日暑いね～。

近頃は、サーフからの釣りにハマっている　えふぃ～　デスｗ

でもって、最近買ったばかりのルアーロッドをアカエイに竿折られましたｗｗｗ

教訓　：　エイを釣り上げようなんて考えない方が良い（笑


さて。

今回のネタ。。。エンジンチェックランプが点いた！

って内容。

インパネには「ＣＨＥＣＫ　ＡＮＴＩ－ＰＯＬＬＵＴＩＯＮ　ＳＹＳＴＥＭ」ってメッセージ。

調べたら”汚染防止システム”？のエラーらしい。。。排ガス：ＥＧＲ廻りのエラーなんだろね。

ただ、症状は全くと言っていい程無いｗ

普通に乗れてしまう。

で。自分でトラブルシュートするのも面倒なのでＤラーへ持ち込んでみたｗ

結果、オンボードＣＰから出てきたエラーは何故かＥＤＣ関連のエラー？？？

メカさんの説明は「奇数段／偶数段のクラッチの回転差が大きい」といった内容。

私的にチョット違和感ｗ

だって。普通に乗れんだもの（笑

微妙に燃費悪くなってるけど。

ただ、若干ヘンな変速ショックも出てたのでＥＤＣの学習リセットしてもらって様子見って事で退散。

メモリー吸い出した結果に準じてトラブルシュートするのは基本だからね。

特にＤラーさんの対応に問題は無い。

オイル漏れｅｔｃチェックして問題ないって言ってたし。

って事で。

とりあえず釣りにでも行こうとｗ

海に向かって２～３キロ走ると。。。チェックランプ再点灯（爆

やっぱりかｗと。

出ちゃった物は仕方ないのでとりあえずＤラーさんに連絡入れて。

車入れてほしいけど、今代車無いから後日入れてもらえんでしょうかとの返答。

ただ、盆休み前にならんと代車が無いらしい（爆

まあ。普通に走れるからイイよ。。。盆休み前でｗ

優しいね。オレｗｗｗ

我ながらチョー優しいｗ

そんな事があった先週末。

その足で行った釣りでエイに竿を折られて帰ってきたのだった。。。←私的にこっちのがショックｗ

でもって現在に至る。

肝心の？エンジンチェックランプは。。。消えてます（笑

てか、チョット弄ったｗ

って程でもないけど軽くトラブルシュートして。

多分ココら辺やろうと。。。いった所をチョコチョコと。

暫く走ってたら消えたｗ

内容は今度ね。。。ブログか整備手帳で。

いや～。ＲＵＴＥはトラブル少なくってイイわｗ