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整備手帳

作業日：2024年2月11日

サンバイザー破損修理

Item: サンバイザー破損修理
Author: FreedoM

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨年11月、最初の車検に行った日に破損して落ちてきたサンバイザーの修理を、出来るだけ手間の掛からない方法で直したいと思います。

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サンバイザーのベースは、タッピングスクリュー2本をトルクスT25ソケットで緩めて外します。

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破損した部品の相手側が残っています。

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破損片を元の位置に戻してみます。
形状が悪いですね。隅Rが小さいので応力が集中してしまいます。
そもそも肉厚も薄く、インナーパイプの長さも短すぎます。

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破断面を見てみます。起点から疲労が進行し、その後一気に破断しています。
典型的な疲労破面ですね。

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パイプの内径を測って見ると、Φ5.3でしたのでM6のタップが掛かりそうです。

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M6タップで入る所までネジを切って行くと、深さ20mmくらいまで切れました。

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①ボルトM6
②ワッシャー
③ネジロック剤or接着剤
を準備します。

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ベースのワッシャー座面に突起があるのでカッターで削ります。

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ボルトにネジロック剤を塗って締付けます。渋さを見ながら締めます。

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取り付けます。
こういうふうに伸ばして使うと、モーメントが大きくなり付け根に力が集中して、車体の上下振動と自身の重さで破損するんですね。この使い方をすれば、かなりの確率で破損するでしょう

そもそも形状が悪い、設計不良が原因ですね。

ディーラーに行くまでの時間より早く、修理できました。
その内、助手席側も壊れるでしょう。

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