eye@EVO9.7のブログ一覧

エボが車検から無事帰還しました〜。まあ正直車検という名の大規模改修だったんですが。改修といってもチューンだけでなく、10万k超えたんで予防整備や仕様変更、補修も含まれますが。ま、CTエボももう20年選手ですし、そろそろあちこちガタがきてもおかしくないと思うので、とりあえず自分用なのでCTエボでもG ...
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タイトルの通り。今回はイグニッションコイルの比較を記事にしたいと思います。 エボのイグニッションとしては度々話題に上がるのが 日立製IGコイルである、U12C03-COIL。 純正のMD363552の代用品として使える物…らしいですが、 この度両方手に入れる羽目になってしまったのでせっかくなので比 ...
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休日はほんとあたおかしかいないんか
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最近はホイール迷子どころか、もはや遭難といっていいほどに 良きホイールが見つからない今日この頃。 気温もちょうどいいので軽くドライブにでもって 出てったらこれだよ・・・ 自分もあまり品行方正運転ではないので、 多少ムカつく事があってもあんまり公にはしたくないのだが、 （こっちがされても困るシネ！） ...
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最近毎年恒例となりつつあるリアフレとの オープンカーでの花見をしてきました。 ちょうど満開でよかったけど…ちょい寒かった😓 以下動画 今日は疲れたんでこんぐらい
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今この記事を見ているそこの三菱車乗りのアナタ！ …わかります。なんだか最近ブーストが上がんないだよね… って状態が。自分もそうでした…。(そうじゃない人も覚えておいて損はないよ！) ある日突然どれだけ気合入れて踏んでも何故か ブーストが0.7までしか上がらん…。 焦らしてもしょうがないのでもう先に ...
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あれから再度ディーラーと交渉。その間にも劣化しまくるポンコツAT。誰が言ったか10万kmでまず間違いなく壊れる不良品w5a51ミッション。案の定壊れましたねぇ…まぁそれは置いといて。ディーラーからの連絡でようやくリビルトが見つかったと報告。これがまた難儀で、ディーラー曰くエボGT-Aのミッション、 ...
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AT不調を感じはじめて数日。 僅か数日で凄まじい劣化を見せるW5A51ミッション。 3速変速ショック大からのギアの滑りからはじまり、 Dでギアに入るまでのタイムラグ、 クリープ減少、(僅かな坂で動けねぇw) 燃費悪化(リッター6切ります) おまけに2速まで滑りだし、しまいには 猛烈なパワーロスもう ...
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エアコンオン不調は騙し騙し運用出来なくはなかったが、 (恐らくiscvかスロットル清掃すれば治りそう) また問題が発生した。低ブースト症状である。 エボノーマルブースト圧が1.3〜1.4。 この車が来た時の記録で68000kmでMAXブースト1.38、 昨今の記録で99200kmで1.32、 一番 ...
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コソコソと負荷テストを終えて再度記録。 症状としては エアコンONで不調これにつきる。症状として、・回転数低下(高負荷？・ブースト不安定(高負荷？・アイドルアップ低(これはiscvかなぁ とりあえずエアコンオフではアイドリング、ブースト共に問題なし。バックタービンもちゃんと機能している。それどころ ...
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