ひいーちのブログ一覧

イオの燃費、大体計算したら7～8km/L。警告灯点灯時に5L残ってるとして8km/L。普段は以前より少し上げて2千5百回転以下。多分、元がターボATの上にタイヤをATに変えサスを変えリフトアップしてるから。これで山などに行くと更に悪くなる。このサイズでこれはなー…。タイヤもこれ以上の大径化は非現実 ...
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愛車プロフィール（https://minkara.carview.co.jp/userid/3345192/car/3159282/profile.aspx）にも記載した通り、現段階で考えている取り付けや改変について述べる。 １点目。タイヤの外形アップ！このモデルの純正は215/65R16（2L ...
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決心（https://minkara.carview.co.jp/userid/3345192/blog/45191341/）で述べた通り、遂にパジェロイオを購入、乗り換え達成！愛車プロフィール（https://minkara.carview.co.jp/userid/3345192/car/31 ...
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オンロードからオフロードまで力強く進み、高速道路から林道まで幅広く楽しめる車。ただし、燃費面に難があるので旅行や遠出を多くする人にはお薦めしない。
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色々と迷ったものの、遂に決めた。現車のラッシュからパジェロイオに乗り換えることを。理由は、「揺動（https://minkara.carview.co.jp/userid/3345192/blog/45134775）」で述べた通りで、車検の時期が迫り先々を見通した際に費用をどういう方面に充てるかと ...
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先日の「願望（https://minkara.carview.co.jp/userid/3345192/blog/45098918/）」でも述べた通り、RUSHでやりたい事は色々とある。一方で、リフトアップをしタイヤをより大径のATに替えオフロードを走るようになって初めて、副変速機が無いが為の今後 ...
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１点目。副変速機が欲しい！！他の方々の同様の声をネット上で見かけてはいたものの昨今実感してきた事。ある程度予想はしていた通り、タイヤを替え（BF Goodrich 225/70R16）外形アップ&重くなったことで回し始めが遅くなり、グリップの効く急勾配（30度位？から）では空回りすらせずエンジンが ...
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タイヤをBFのAT225-70R16かAT225-75R16で迷い中。ホイールは純正のままで。決まれば後は購入するだけ！ちなみに40mmリフトアップ済み。タイヤ周辺を計ったけど前バンパー干渉のみで他は大丈夫そう。バンパーはカットするつもり。純正は幅215mm外径686mm、それが外径722mmか7 ...
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総合的に、オンロードからオフロードまで、高速道路から林道まで幅広く楽しめる車。
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