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たいちょーうの"JーTOP" [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2014年7月28日

フロントデフのブッシュ交換 その②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
さて、続きを!
スタビリンクを外します。
去年新品に交換しているんで、簡単に外れました。
2
お次はタイロッドです。
毎回ながら、外す際にシバきあげるのでナックル側が見事に変形www
3
無事、シバいて外れました。
プーラーが有ればな〜σ^_^;
4
お次はアッパーアームの切り離しです。
この前にローアーム側の切り離しに挑戦しましたが、あえなく撃沈(>人<;)
反対側もアッパーアーム切り離しだけでドラシャを抜いたんで、甘い考えでアッパーのみ切り離しちゃいました。
5
お次はショックです。
ロッド側のナットを外そうと試みるも何故かロッドごと供回り??
ちゃんと周り止めの純正スペーサーも入ってたんですが・・・
何とか外して周り止めのスペーサーを確認すると穴のDの形がOに削れていました…>_<…
純正なんで部品が出ないかとDで確認した所、ショックのアッシーに含まれる様で単品発注は無理との事(T ^ T)
何か考えねば!!
6
ショックまで外して綺麗さっぱり。
さードラシャが抜けるか?
7
デフからはドラシャが抜けたのですが、それ以上は外れずσ^_^;
って事で、先にブッシュの付いてるステーのボルトをを外して、ドラシャが付いた状態で、知恵の輪をして遊びましたwww
ブッシュのステーは画像にあるデフ横にボルト4本で縫い付けられております。
8
解りずらいでしょうが、ステーが外れた画です。

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