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たいちょーうの"トッポ" [三菱トッポBJ]

整備手帳

作業日：2009年4月19日

EKスポーツ純正メーター移植

Item: EKスポーツ純正メーター移植
Author: たいちょーう

まず、加工に入る前にハーネスを調べます。
トッポとEKではコネクター形状や、MTとATでメーターに入っている線が違うためです。
余談ですが、配線図を見ていて判ったのですが
EKスポーツとEKワゴンでは、コネクターは一緒ですが、入っている線が違うため、ポン付け出来なさそうです。

ハーネスを調べ終わったら、移植に着手します。
まず、コラムカバーを外します。
キーシリンダーの上にある、ネジを外します。

コラムカバーを外したら、メーターカバーを外します。
画像には映っていませんが、ネジが２本とピンではまっています。

次はメーターを外します。
画像のメーター上側に１本、下側左右に１本づつの計３本で止まっています。

メーターを外すと、中はこんな感じです。

因みにトッポ純正メーターの裏側です。

ハーネスがメーター裏のままだと、加工が難しいので、足元に引っ張り出してきました。

ハーネス加工した所です。
純正カプラーは残しました。

「@かいちょーう新型D5 観音に来てるらしい」

何シテル？ 11/25 12:19

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