メーターのLED化とトラブル

あまりLED化するつもりは無かったのですが、「ものは試し」で作業開始。

今まではぼんやりとした灯り。夜の運転で、なんだか眠くなることが多かったので、少し明るくなったら変わるかな？というのも試して見たかったんです(^^)

まずネジを２つ（左は＋、右は六角ボルト）をとって、少し引っ張れば留ヅメ２ヶ所も抜けて、パコっとはずれます。

キー差し込み口はただの留ヅメだけ。覗くと１ヶ所は目視できるので、それを裏側から押し出すようにすれば簡単にはずれます。
ここは少し硬めですが、わりと思い切って引っ張っても平気でした。

キーイルミネーションのロックはプラの留め具だけ。
半回転して引き抜くだけ。
ネジを回す都合上、スケルトンの部分を避けないといけないので、必要な工程でした。
イルミネーションはLEDに変更済み。T5です。

下は２ヶ所のプラスネジ。

上も２ヶ所。
合計４ヶ所をはずして、フードカバーの前面を取り外します。
ウィンカーなどのレバー類、ステアリングを一番下にしておいたほうが作業がスムーズ。

写真１つ撮り忘れましたが、この前にフードカバー後面（窓側）を取り外します。そこは一目でわかる位置にプラスネジ２ヶ所。

そしてこの写真のようになって、プラスネジ４ヶ所を抜き取り…

裏側の４つのコネクターを外します。

交換したのはT10を４ヶ所。T5を1ヶ所。T4.2を6ヶ所。
T4.2は接触不良が多くて、何度もコネクターを挿して確認しながらになってしまい、ムダに時間くいました(^^;)

その他の黒やグレー、ブルーの部分は全てT5でしたが、ほとんど点灯しない箇所なのでスルー。

全て元通りにしてからトラブル発生。
全ルームランプ、キーイルミネーション、時計、そしてリモコンキーが全く通電してないことに気付きます。

なにか配線やらかしたのかなぁー？とか色々とガサゴソやっても直らず。
ヒューズが切れていることに気付いて、交換したら直りました。

これはLEDに交換したことで起きたトラブルなのか、作業工程で何か起きたのか、理由はわかりません。
終了後に原因が気になってもう一度ステアリング下のキーイルミネーションの部分までバラしましたが、その時またヒューズが飛びました。
あのエリアの配線に触れると良くないのかな？

何も触れずにしばらく様子を見て、またヒューズが飛ぶようならLEDが原因かもしれないので、その時は元通りにする予定。その際は追記します。

［追記］
およそ半年後も問題なし。LEDに交換したことが原因ではない様子。きっと触れちゃいけない何かがあのエリアにあるんですね。

これは昼間に点灯させてみた時。
今までは昼間に点灯させても、点灯してるのかどうかわからないくらいだったのに、明らかに光っているとわかります！明るっ！！

夜間も今までに比べるとかなり明るく感じました。暗めを選んだので運転の邪魔になるほどではないですが、明るすぎるのを選ぶとチカチカしてうざったいかもしれません。一番暗いの選んだのに煌々と光ってますよ！笑

LEDはトラブルにあったことのないブーブーマテリアルさんのものを購入。
粗悪品が多いカーLED業界なので、確実なものを取り付けました。メーター周り面倒くさくて、あまりバラしたくないので。