プラグ＆イグニッションコイル 交換

走行距離57000km

プラグとイグニッションコイルを交換しました。因みに純正もNGKが付いてました。

プラグ：NGK PKER7A8EGS[https://store.shopping.yahoo.co.jp/yabumoto/n95463-001.html]

プラグレンチは16mm
プラグのネジ径は14mm

イグニッションコイル:https://store.shopping.yahoo.co.jp/carspacy/20260123101.html

プラグ締め付けトルク：28Nm(推奨締め付けトルク25~30Nm)[https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/install/]

赤丸のエアクリーナーボックスとエアダクトは外しました。(エアダクトに接続されてるものは全部外しました。)

黄丸のホースは外さずエアクリーナーのボックスをずらしてできました。

約１０分アイドリングさせてから作業したのでイグニッションコイルは手で簡単に外せました。

イグニッションコイルのカプラーの外し方はVW専門ショップのナイルさんの動画で紹介されていたのでそれを参考に写真のような工具(千枚通しを曲げただけ)を自作して外しました。

こちらの動画の４分あたりで外し方が見られます。
[https://www.youtube.com/watch?v=roR5xcLFX2s]

組み付け時に一応塗っておきました。

LOCTITE ロックタイト 焼き付き防止潤滑剤 耐熱タイプ 51001J C5-A:https://store.shopping.yahoo.co.jp/carpartstsc/tmy-1069292.html