免許取得してからずっと乗りたかった車である、フォード モンデオST220後期最終型 パフォーマンスブルーに乗り換えました！！
購入時よりエンジン不調や経年劣化が激しく、半レストア作業が終了してから乗り始める予定です。
※現行フィエスタSTと2台持ちを選択しました。
『エンジン』
DURATEC-ST V6-3.0L 166KW（226ps） 280Nm（28.6kg・m）
・ピストン、コンロッド、クランクシャフトの軽量化、ミリ・グラム単位のバランス取り
・吸気バルブをビッグバルブ化、吸気ダクト変更（流入損失34％低減）
・ハイリフトプロフィールカムシャフト
・フルステンレス・デュアル・エキゾースト・システム（背圧42％低減）
・大型ラジエター、エンジンオイルクーラー
・軽量フライホイール
『トランスミッション』
ST220専用Getrag製6速マニュアル・トランスミッション
『サスペンション』
フロント：マクファーソン・ストラット式
リア：クワドラ・リンク式
・ST220専用レートスプリング
・ST220専用SACHS製ショックアブソーバー
フロントジオメトリー変更
・ナックルアーム：位置変更
・Aアーム：マウント位置変更
『インテリア』
ST220専用280Km/hスピードメーター（シルバーパネル）
ST220専用パンチングレザーステアリング（レッドステッチ）
ST220専用シフトノブ（レッドステッチ）
前席左右RECARO製8ウェイ電動バケットシート（可変シートヒーター付き）
チルト＆スライド電動サンルーフ
『エクステリア』
ST220専用フロントフェンダー
ST220専用フロントバンパー
ST220専用サイドスポイラー
ST220専用リアエアロバンパー
ST220専用トランクスポイラー
私の個体は、カタログモデルになった2006年正規輸入の後期最終型3色(黒、青、グレー)の中の1台で、現存している後期最終型の青色はほとんどいないと思われます。。
現在キズなどの修復作業中です。
