キーシリンダー

あー　この観音クラウンはトヨ博のイベントでよく拝見しました　素晴らしい程度ですね

エンジンがかかりにくい→点火系統の基本的な点検（プラグ、コイル、ポイント、コンデンサ）をオススメします　ポイント接点を磨くだけでも違います　

メインスイッチを外されたのは「セルモーター」がすぐに回らないなどの不具合でしょうか？
セルモーター本体のスイッチの不具合やマイナスアースが上手く取れてない　などから点検オススメします　

ご助言ありがとうございます！取り急ぎポイント磨いてみます。実は親父は以前サービスで働いまして、当時この手の不具合の例があり、キーシリンダーを疑った次第です。幸いスペア（中古）のキーシリンダーも持っていましたので再発繰り返したら交換する予定です。現在T/M下のオイル漏れが酷く、車検で誤魔化せるレベルなのか確認に奮闘中です。