Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

何があったなんて書かないよーだ(爆)

多少心が折れかかっただけorz


ちと忘備録気味。

牛歩気味なくろすけ號弄り。

ドアの内張りの気に入らない部分の修正。



配線が擦れて錆びた部分とカーテシランプ用LEDの配線が見苦しいので直します。



錆びた部分はシャーシーブラック塗って配線は見えないように穴を通してゲルコートチューブ巻き。

内張りを付けた時に見えそうな鉄板部分はコンパウンドで磨いてある。

これで後は例のヤツを防振シート貼って・・・・・ってサイズが小さいから有効活用しないと(苦笑)

くろすけ號の灯火類のチェックは日々欠かさない(笑)

で、点検中に見つけてしまったorz




ナンバー灯に使っているサイドビューテープLEDの3つほど切れた模様orz

純正ナンバー灯の枠体にはバックカメラを組み込んでいるのでテープLEDじゃないとダメなのよね。。。。。


気分的に・・・・・(T_T)




さて気持ちを切り替えて(笑)

車高短にするとリアサスのストロークが足りなくなって追随性が悪くなったり乗車出来る人数が減ったりタイヤがフェンダーに干渉したり良い事が余り無い(苦笑)

でも恰好だけはイイ(爆)

殆どスプリングが縮み切ってるし異音の原因でもある。



単なるトーションビーム式のリアサスなんで調整出来る範囲は全くと言っていいほど何も無い(´・ω・`)


聞いた話だと、リアスプリングの下受け皿の位置を下げてスプリングのストロークを稼ぐとか??



でもでも、下側にスタビライザーが有るからどうするんだろ????

出来たら純正スプリングなんかも使えるし乗り心地も良くなるだろうねぇ～(^^ゞ


何か良い方法でも無いかな?

悩む(>_<)

10月にくろすけ號は30歳になってました(^^ゞ

車検証上では11月末になっていますが、ビスカスLSD装着時に時間が掛かり過ぎて少しの間だけ車検切れになってましたので・・・・。


ワテがオーナーになって22年。

既に27万キロover(苦笑)

酸いも甘いも一緒に過ごして来た伴侶以上の相棒です(爆)

これ以上の相棒が見つかるかなんてーのは未来の話だからシラネ。

今を一生懸命お互いに歩み(走り?)ますよ(^^♪




色々と遣りたいことは山ほどあるけど予算が乏しいのでボチボチ行きますが、ワテ流で色々と弄るし国籍も仕様もよう分からない謎で変態な車道を走っていきます(笑)


そして修理と修理と修理の日々orz

喫煙者じゃないので昔から関係無かったけどねぇ～

って事で今時の車には純正でもOPでも装備されない灰皿。

風当たりが強いですからねぇ(苦笑)


昭和から平成の初期にかけて後席にも灰皿が標準装備されてましたが、平成も半ばになると前席にすら灰皿の姿は見掛けなくなり。。。。。。


そんな昭和末期のくろすけ號には後席両ドア下部に灰皿が装備されてました。



こんな小さな箱?では何かに利用できる訳もなく・・・・・。

掃除して元に戻します(爆)


明日はカプチーノのサブフレームとサスペンションのAアーム交換作業が待っているので寝るかzzzz