Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

しかし、一日に何本blogを書くねん???

って事で土曜日の分4本目(爆)


仕事車での相棒はFMラジオ。

無かったら死んでます(笑)


土曜日9時の楽しみは何と言ってもJFM38STATIONSで遣っている、栃木だとラジオベリーですね。

名車ソムリエ。


そこで遂に登場しましたる我がジェミニ(^^♪


待ってましたとばかりに(^^)/

ちと積み込みしていたんでスマホで(笑)


殆ど内容は知ってたのばかりでしたが、唯一笑ったのが

「また、1988年にはイギリスの「ロータス社」とコラボし、ロータスのサスペンション技術を 惜しみなくつぎ込んだ、「ZZ ハンドリング・バイ・ロータス」も登場。
走りを前面に押し出したイルムシャーに比べるとマイルドな乗り味だったが、 その大人感がまた人気に。」


のZZハンドリング・バイ・ロータスの件でZZの事をゼットゼットと読んでいた事(笑)

ダブルジーやねん(-"-)


紹介文では書かれてませんが、CMの裏側を少し紹介してましたね。



次はどんな名車が登場するのでしょうか??

某ISUZU SPORTS(笑)の販売車両で190最終型イルムシャーが出ていますね。



特に難が有る訳でも無いし程度も良いのだけど79.9諭吉は高くね??

おまけに検切れorz

白色だし屋内保管だからくろすけ號より痛みが少ないでしょうね。

但しシフトレバーとブーツは交換されてます。

後席にカバーが掛けてあるから背もたれの痛みは分からない。

値段は兎も角として27年前の個体としては買いでしょう(^^)/



うむむ、買えないけどRS出てこないかな?(笑)

実家のすぐ側にあるジェミニ置き場。

ワテは一切関知してませんが（苦笑）



前回と比べて150や軽トラが減りこざっぱりしてしまいました。

持ち主とは連絡が取れないのでねぇ～

整備工場の筈なんだけど？？？

室内には



190hblが鎮座してますが？

置いてあるだけでは勿体無いですね。

東北のとあるディーラーメカニックよりHelpの電話が有り、なんでも190のエンジン不調により黒煙モクモクだそうで(苦笑)

ほぼ90%の確率でECMなので予備のECMとO2センサーを送る事に。



新品ECMも手元に有るんですが・・・・。

これで復活出来ると良いのだけれど(*^^)v

ジェミニC/C　3HB ディーゼルターボ　メローイエロー

ヤフオクにて出品されている那須ナンバーのジェミニ。

これはワテが去年遭遇した個体ですね。

黄色だから色褪せが激しいけど仕方ないですわ～

オジちゃんが運転していました。

普通の3ATなので維持もそんなんでも無さげですが、もう1台出て居る角目のセダン。

これはNAVi5なんですが・・・・。


部品取りに他のNAVi5が有るとかなら何も言わないけど、これしか無い場合は手を出さない方が超無難(苦笑)


なんてったって、いすゞ自動車が中古屋とかに出回っていたNAVi5搭載車を回収したと言う噂。

事実、ある時期を境に市場から消えてしまいましたからね。。。。



何故かって??言うと・・・・・正直憶測でしかないのですが、乗用車のNAVi5は完全な失敗作だったからと??


1系ジェミニには搭載されず普通の4ATでしたし。


それと作動油には専用油として「BESCO NAVi5」が用意されていましたが今は廃盤です。

航空機用の作動油がベースらしいです。

よって普通のATFは使えないし代わりになる作動油も無いし。

困ったものです。。。。。


乗用車では失敗でもトラックに継がれてスム―サーE.F.Gとして発展し12速まで出てます(苦笑)



今でこそ2ペダルMTなんか結構当たり前なんだけど約30年前に実用化しています。



時代が遅過ぎたんだよね(>_<)