Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

まだ全然決まった訳じゃないのですが・・・・。

89年式のｼﾞｪﾐﾆｲﾙﾑｼｬｰDOHC 4Drの赤が売りに出される予定です。

確か、ﾑｰﾝﾙｰﾌと純正ﾋﾞｽｶｽLSD&ｸｲｯｸｽﾃｱとﾌﾞﾘｯﾂのﾏﾌﾗｰ、ﾜﾀﾅﾍﾞﾎｲｰﾙが付いてます。

PWとﾄﾞｱﾛｯｸは如何だったろ???


状態は25年ﾓﾉですので其れなりですし赤だから色褪せ、ｵｲﾙ漏れは有ります。

都合で車検を通した後に売却を検討しているそうですので、其れなりの金額になるそうです。

場所は都内です。

因みに決まると私が窓口になりますので御了承下さい。




感想として、190の赤って凄く珍しいんですわ＼(◎o◎)／！

おまけにLSDとｸｲｯｸｽﾃｱ付きはｲｲよぉ～(^^♪


画像は有った筈だから後で載せますね。

くろすけ號のじゃないけど、似たようなものか?(笑)

藤沢の某190乗りよりﾍﾙﾌﾟの電話。

なんでもｴﾝｼﾞﾝが掛からないとの事。

この場合って大概に措いて冷静に伝える事が出来ないんだよね、焦っちゃってさ。

聞くと、ｾﾙﾓｰﾀｰが回らずｺｲﾙにも電気が来ない。

INGが入っていても点火信号が入らない限りｺｲﾙにゃあ電気は来ない訳だ。

つまり只単にｾﾙﾓｰﾀｰが回らないだけ。

くろすけ號も何度か体験しているけど、湿度が極端に低い時はﾀﾞﾒな時が多かったが、今日は蒸し暑い程だ。

ｾﾙﾓｰﾀｰが回るには適度な電圧が必要だし、TMのｱｰｽﾎﾟｲﾝﾄがﾀﾞﾒだと掛からない。

ｾﾙは「ｶﾁｯ」とは言うらしいが、190を放置して帰って来たらしいので詳細は分からない。


今回は解決に至らなかったが、ｾﾙﾓｰﾀｰにﾊﾝﾏｰで衝撃を与える。

時間を置いて掛けに行く、ｱｰｽﾎﾟｲﾝﾄやﾊﾞｯﾃﾘｰの確認って所ですかね???


さてこの190乗り氏、結婚したばっかりなんだけど降りない事を祈るのみだわ～(^^ゞ


因みにｾﾙﾓｰﾀｰ・・・・・上からは全く見えないっす(+_+)




先程、復活したとのmail。

JAFに来て貰った所、あっさり掛かったと(笑)

でも、ｾﾙﾓｰﾀｰのｱｰｽ不良並びにﾊﾞｯﾃﾘｰが瀕死だった様です。

ACｶﾞﾝｶﾞﾝ入れて渋滞に巻き込まれると190の様な四半世紀も前の車はﾀﾞﾒね(+_+)

ﾜﾃなんか電圧計見て怪しいと思ったらACを切ったり、夜間ならﾌﾞﾚｰｷを踏みっ放しにしないでｻｲﾄﾞ引き。

ま、何はともあれ復帰出来た様で良かった～(^^)

多くは語りませんが、どうやら当時ｼﾞｪﾐﾆのCMを担当していた広告代理店の方のﾌﾞﾛｸﾞらしいのですが、裏話や幻のCMが有ったなんて書かれちゃねぇ～(^^ゞ

街の遊撃手のﾀﾞﾝｼﾝｸﾞｼﾘｰｽﾞと擬人化された才なｸﾙﾏの全ｼﾘｰｽﾞが解説付きでUpされています。

既に紹介記事が有った場合はすいません<(_ _)>


いすずｼﾞｪﾐﾆ　街の遊撃手に捧ぐ


では、どうぞ(^^)/

えっと、ﾅﾝﾊﾟして来ました(笑)

このｼﾞｪﾐﾆです。




こんな顔していますが、紛れも無く190ﾛｰﾀｽです(^^)/

ｵｰﾅｰ氏とも話をしました、過去にJRも乗っていたそうで、この190は埼玉で手に入れたそうですが、ｲｰｸﾞﾙが過去に放出したﾔﾂです。

前から見ると初期型irmﾊﾞﾝﾊﾟｰだが、ｽﾎﾟｲﾗｰ無し。

ｽﾎﾟｲﾗｰは破損してしまったのでしょうね。

前期用のｻｲﾄﾞｼﾙｶﾞｰﾄﾞ装着。

OPのﾑｰﾝﾙｰﾌ。

ｻｲﾄﾞﾓｰﾙは撤去。

後ろからだと最終型のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟに中期型のﾘｱｽﾎﾟ。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰは初期型irmﾊﾞﾝﾊﾟｰ。



取り敢えず綺麗に乗ってますし、ﾜﾃより若い方に見受けられたけど何故かﾜﾃの事を知っていると(笑)

住んでいる所は真岡って言う事なのでそんなには遠くないですね。


部品関係をｱﾚｺﾚ話し、Picnicの宣伝もして現場を後にしました。


だって、現場事務所なんだし(苦笑)



さて、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの修理如何しようかな～?

直ぐに直せってな!!(爆)

昨日、整備工場で使わなくなったｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞのﾊｯﾁﾀﾞﾝﾊﾟｰを貰って来た。



500mm有るんですが如何ですかね～?

0系ﾊｯﾁのﾘｱｹﾞｰﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰに使え無いかな??