Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

暫く振りに見掛けた























日産NXクーペ。


アメリカのNDIがデザインしたんでZ32フェアレディZと共通のデザインテイストですね。

発売された当初(90～94年まで)はパーソナルクーペとしてそれなりに売れていたとは思うんですが、日産のこの辺りの車は何故か余り残っていない様な??

これのご先祖様はRZ-1だし後継者はルキノクーペですが、両車殆ど見掛けません(苦笑)


このNXクーペは当時もの栃木54ナンバー。

ホイールは安売りアルミ・・・・これって妙に安っぽく見えるデザインですね。


目立って大きな傷は無いけど、どうなんざんしょ???

感じとしては若者が乗っている風でも無く、多分50代以上の方でしょうね。


ま、悪の増税には負けずに残って欲しいものですが・・・・。

当時のキャッチコピーは「　美しいから、ころがしたい。　」


だったそうですが、憶えている人は一握りでしょうねぇ～(苦笑)



昨日、配達途中に中古車屋の軒先にエッジの効いた白く古惚けたクーペが!!??





今日は運良く信号で止まれたので激写(笑)


日産サニーRZ-1タイプAの1.5LNAかターボか??

この状態では判別不可だしプライスタグも消えかかっているので分かりませんが、1.6LのNISMOではないと思う。

ま、NISMOは専用エアロ付きだからね(^^ゞ

しかし、トラッドサニーことセダンとハッチバックは其れなりに売れましたがクーペのRZ-1は余り売れずにNXクーペにバトンタッチ。

だけど、NXクーペも余り売れずに今度はルキノクーペへ。

迷走しっぱなしの小型クーペシリーズでしたね(苦笑)


そんなRZ-1。

途中から追加された"TWINCAM NISMO"1600ccのCA16DEエンジンで120psを発揮しました。

後輩が乗っていたけど、どんな感じだったか忘れちゃいました(笑)

デザインは正に定規で引いた様な直線具合。

後席は+2って感じで大人は乗れないし。



すいません、みん友さんが乗ってますので変な事は書けないな(爆)

全然詳しくないんで詳細は省きますが、某整備工場からの売り物情報です。

車検を取って現状渡しの55万円?だったかな。

オリジナル状態を保ってます。

まぁ～状態は良好ですし、車検取ってこの値段だとバーゲンセールかな(笑)

仕事中に見掛けました(^^♪



エンジンフード開けて整備していた様です。

スバル360。

馴染みも思い入れも何も無いので全然分からない車です(爆)

最終型でも46年前の車ですからねぇ～(^^ゞ


頑張って維持して欲しいものです(^^)/



左側のシートを被っている車も気になるが。。。。。

今の時代ハチマルやキューマルカーが流行ってますね。

良い傾向だけど、心無い人達が乗って潰して行くのは勘弁願いたいです。

さて、買い物に行った先で見掛けたトヨタA70スープラ。



前期型の3.0GTだと思われます。

ワインカラーの本革シートだったので。

この伸びやかなボンネットのラインが良いですねぇ～

キャッチコピーがトヨタ3000GTでしたしね。

後期型のワイドボディは良く見掛ける方ですが、前期型のナローボディ―はかえって希少かも???


タミヤから出ていたプラモデル作ってたけど完成する前に飽きた(爆)

ボディの塗装が難しかったんですよねぇ～


近所のホームセンターではトヨタZ20ソアラ。



GTツインターボでしょうかね??

一番売れ筋のグレードでしたね。

ラインが出ていないオーバーフェンダーは・・・・・。

ワテより年上と思われる男性がせ乗って行ったけど、片側50mmは出ていたから取り回しに苦労しそう(^^ゞ



上記の2台、当時正直憧れましたねぇ～ATだと軟派なイメージでしたが今となってはATの方が普通な時代ですから。



余裕があったら所有してみたいと思うけど、程度の良いヤツなんて数少ないでしょうねぇ～

ジェミニも同じか!?(笑)