Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

本日も北へ南へ(^^ゞ

さて、本日見掛けた昭和の車は・・・・





三菱デリカスターワゴン(初代)

デリカでは2代目ですがスターワゴンでは初代ですね。

因みに初代はこんな感じ。



すっかり忘れたしまった感が強いワゴン車では有りますが首都圏では登録出来ないディーゼル車です。

見掛けたスターワゴンは1984年に追加された2.3Lディーゼルターボ。

79年から86年まで7年間作られ最後に追加された2.3Lディーゼルターボ。

僅か2年の短命でしたが現存するのは一体何台有るのかな??

ナンバーは新しく車体の状態も良いでした。

多分再塗装済み。




が、マナーは悪く(苦笑)ウィンカーも出さずにワテのトラックの前に無理やり入って来やがった(-"-)



ワテはこの辺りは余り興味が無いので知らない事が多いのですが、この2代目はフロントにスペアタイヤを装備しワイルドだなぁ～とは思っていましたが、如何せん非力なんですよね(笑)

現在の法規ではフロントのスペアタイヤが邪魔して車検は取れないでしょうね。






次の3代目は結構売れました。



パジェロのシャーシとエンジンを使ってましたね。


今でも好んで使用している方は多い様です。

但し、ディーゼルは黒煙が多く非難されてたのも事実です(^^ゞ

今週見かけた古い車1.

アコードエアロデッキ(^^♪



某整備工場にコレの白が入ってましたが(^^ゞ

3代目アコードの3ドアモデルですね。

4ドアと同様にリトラクタプルヘッドライトを採用しワンダーシビックと似たようなリアセクションを採用。

米国では2ドアクーペもラインナップし後に日本に輸入されました。

スタイリングは面白いんだけど2ドアワゴンってジャンルが日本には受け入れられる事無く1代限りで消滅。

4ドアの2.0Siは運転した事が有りますが視界が良いって言うかボンネットが低いもんだから、なんか怖い感じ(苦笑)

エンジンはよく廻るB20A型でATとの相性も快適だったかと。


この時代のホンダ車はワンダーとかバラードは見掛けるんだけどエアロデッキは皆無に近いですね。




それと擦れ違い様に見掛けた


ギャランΣエステートバン?だと思うが(^^ゞ



コッチはイマイチ分からないが多分3代目(76～80年)

全然思い出も何も有りません(爆)

アーエムゲーで盛り上がったブログでしたが、まさか以前見掛けた


デボネアAMG






をまた見掛けてしまいました＼(◎o◎)／！


以前のブログ


以前見掛けた時は旧石橋町内、今回は上三川町内。

隣り合わせだから絶対に同じ個体ですねぇ～

前期か後期かの判断は出来ませんでしたが、此れだけアクの強いデザイン・・・・・好みだな(爆)


今回はヤロー2人で乗っていたし撮ろうと思ったけどタイミング合わずorz


ワテがもし乗るとしたらAMGやデボネアのエンブレムは全て外して、サラッと乗りますね。


お友達になりたいけど根性無しなんでナンパは出来そうもない(笑)

相変わらず昭和の車センサー全開なワテ(笑)

今日は余り気にしないガリバーの軒先。

通り掛かりだったのでハッキリした事は言えないが

ギャランAMG(前期型)か!?



一応、ホイールが画像のディッシュタイプだったので。

VR-4はEIGER氏のサンパチ君を見てるし、近くの鈑金屋には前部がリフトアップされホイールが外された状態で今もある。


確かなら非常に珍しいと言えるAMG。

詳細は乗っていた方が居るのでワテは多くは語らないけど、エンジンは凄いですよね(^^)/


一度運転してみたい車だけど、この個体は幾らで売りに出されるんだろ??

引き続き調査だな(^^ゞ

何時もの某ホームセンターの駐車場にて(^^ゞ

なに遊んでるんだよ!?って突っ込みは無しよ(笑)

R30型　TI 5ドアセダン(ハッチバック)ですわ～



スカイラインとしては6代目にあたるR30型。

1981年8月から1985年8月まで作られまして4気筒を搭載するグレードがTIグレードです。

(RS系は途中追加なんで)

エステート(ワゴン)を除けば唯一の5ドアセダンですね。

余り近づけなかったので搭載エンジンは分かりませんが、Z18orZ20。

1年後にはCA18エンジンになってますね。

今ではRS系にばかり注目が集まりますが、エステートとかTIグレードとかの方がレア度は高し(笑)

ボディは年式相応でしょう～30年以上経ってますが、仕事の足かなんかで使っていると思われます。




しかしながら、レア過ぎて見た時は笑ったもんな(^^ゞ