Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

くろすけ號のVersionUpも少しづつではありますが牛歩の如く進んでいます(笑)

理想の形にはなりつつありますが、まだまだですかね。

外観は再三言ってますがRS用の前後ﾊﾟﾝﾊﾟｰの装着が夢(>_<)

えせRS仕様にしたいからねぇ～
でも、ﾄﾞｱﾉﾌﾞとﾄﾞｱﾐﾗｰも普通のirmscherと違って梨地ではなく塗装が前提のﾂﾙﾂﾙ仕様。
面倒だから梨地のまま塗ったけどね(笑)

細かい部分まで言ってしまうと、最終型のﾄﾞｱﾓｰﾙ(^^;;;
形状が若干違う。

それ言ったらﾌｪﾝﾀﾞｰも違うからﾀｰﾝｼｸﾞﾅﾙﾗﾝﾌﾟもですね。


機関系だとﾘｱのﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷも191のﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷにしたいなぁ～
ﾓﾉは有るけど、ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝと予算がねぇ(/_;)

ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは前だけでも車高調整式のｴﾅﾍﾟﾀﾙ辺り(^^;;;
後ろは直巻きで我慢(笑)

それでもって乗り心地が悪く無く4人乗車でも跳ねない脚廻りは無理か(爆)


ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙは今のままでも十分満足しています。

0系の場合、あまり大きなﾎｲｰﾙを履かせるとﾌｪﾝﾀﾞｰの内側に干渉し易くなるし後ろが厳しい。

車高も落とし過ぎるとﾄﾞﾗｼｬが抜けるﾄﾗﾌﾞﾙも出るらしい。


RefreshPlan(車検)でﾌﾛﾝﾄの足周り各所は遣ったけど、後ろ側が手付かず。
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞｸﾗﾝｸだから劣化する部分は少ないのですが、一番大きなﾌﾞｯｼｭ。
名前が分からないな(^^;;;

ﾀｲﾔの前側に付いているﾔﾂですが、ｺﾚってﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞｱｰﾑを全部降ろさないと出来ないんですよね。。。
ｺﾚも部品は有るけど(>_<)


やっぱりﾊﾟﾜｰはｽﾍﾟｯｸで20psも上乗せ出来たら。。。。。
かと言って191sのｴﾝｼﾞﾝ載せる気は無いので今のｴﾝｼﾞﾝのままPowerUp出来たら嬉しいね。
そうなると各所のﾌﾘｸｼｮﾝﾛｽ低減と圧縮比Upとｶﾑﾌﾟﾛﾌｨｰﾙの変更か???

その前にｵｲﾙ下がりかorz


内装はｵﾘｼﾞﾅﾙに戻したいんだけど、ﾄﾞｱ内張りが戻すに戻せない状態に陥ったので何処かに落ちてないかな?(笑)
ちゃんとした革を春べきでした、後悔orz

ﾚｶﾛｼｰﾄも左右揃えるか、なんかしないと変なんだよなぁ～
見慣れてはいるけどさ。

落ちてきているﾙｰﾌﾗｲﾆﾝｸﾞの修理が急務の筈だったけど、不便が感じられてないからホッタラカシ(笑)

最低5諭吉は掛かるんだよな(>_<)



言い出したら切りが無い(爆)