Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

このブログは未だに昭和の車を乗り続ける馬鹿な男の単なる戯言ですので文句を言われても困りますので(苦笑)


昔の車は個性の塊でした。

やれ、DOHC(8バルブでも)やターボ、スーパーチャージャー、1気筒５バルブ等々。

エンジンだけでも個性が有り、ボディデザインも今の様なモノデザインとは違いメーカーの意図がハッキリと出ていたと思います。

乗り心地は悪く胃が痛くなるような足回り(苦笑)

正直、86トレノGTVで胃が痛くなり初號ジェミニではトルクステアが凄過ぎて手に負えなかった位だし( ﾟДﾟ)



痺れるような排気音や独特のオーラを持った車、一目見れば何処のメーカーか分かったものでしたが。。。。。



今の時代、売れる車って燃費が良く室内が広く静かな車だよね。

スポーティーモデルは一部を除けば壊滅状態だし。

ウチは夫婦だけなのでミニバンを買うことは間違いなく無いだろうし(青様はミニバンじゃないしね)ワテはMTじゃないと左手が落ち着かないし(笑)




最近の報道では日産が軽自動車の設計生産に着手するそうだし、三菱はフォルティス、ランサーの生産も終えるようだ。

こうなると三菱のラインナップって軽自動車は合弁会社のEKシリーズ、ミーブ系とスズキと日産からのOEM。

他のラインナップ見ると純粋に三菱が生産しているのって・・・・。

ミラージュ?、デリカ、パジェロ、RVR、アウトランダー、ミーブだけ???

此れでは消費者からソッポ向かれるんじゃないのかな??

まぁ～ワテがどうこう言う気は無いけどOEMフルラインナップ化しちゃうんじゃあ?(*´ω｀)


ジュネーブショーではコンパクトSUVのプラグインハイブリットカーのコンセプトカーを出すようだが、技術革新の三菱はどこ行ったのか??


本当に潰れちゃっても不思議無い位に売れてない様だけど。


マツダなんかは独自の理論でディーゼルエンジンに力を入れてるし、ロードスターも間もなくデビュー!!

但し、3ナンバー車が多過ぎです(苦笑)


スバルとスズキは何も語りません(>_<)


トヨタ、ダイハツ、日産、ホンダは言うに及ばず。

ハイブリットカーや電気自動車、水素自動車。

やっぱりどんな技術でも切磋琢磨していくもんだと思います。

磨かなければ技術だって錆びるだけです。

お金が掛かるから技術開発をしないで他社のを買ってきて売るだけでは社員の士気も下がるだけかと?

こりゃあ日本のメーカーは将来3社位になりそうですね((+_+))


次に購買意欲の湧きそうな新車って考えてみる(笑)

トヨタ・・・・特になし(爆)

日産・・・・マーチニスモ、ノートニスモは面白そうだ。

本田・・・・まだ先だけどS660とNSX。

マツダ・・・・新ロードスターにデミオディーゼル。

ダイハツ・・・・コペン位か?

スバル・・・・無いです。

三菱・・・・無理(爆)

スズキ・・・・・・・・。

MTでコンパクトカーだと選択肢は少ないのねぇ～( *´艸｀)