Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

Y!オクが賑やかになってますね。

取り敢えず

Gemini 190irm 4Dr


LSD付きで全塗装済み。

65諭吉からって高くね??

ASUKA JJ510 4Dr


東京からディーゼルって(^^ゞ

眠っていたヤツか??

PIAZZA NERO JR120

白くしたロータス。

随分と手を掛けた様ですね。

滅多に見かける事の無い


PIAZZA JT221



そして、ヒルマンミンクス!!＼(◎o◎)／！



ワテも一度見掛けた程度なんで良くは分からないけど国内で登録されているのは10台も無いかな??

仕事でこんなところ走ると、いろは坂でも攻めに行きたくなっちゃうじゃないか！



木漏れ日が心地良いんだよね(*^ー^)ノ♪

この看板のソフトクリームは要らんけど（笑）



きな粉も豆乳も苦手なんで(^_^;)

だと思うのですが、やっぱり車に大して何の興味を持たない人の運転っていい加減でガサツだと思うのはワテだけじゃあるまい。


だから車間距離は空けないし譲ったりもしないし一時停止なんかじゃあ停まる事も無い。

只の移動だけの手段としての車。

運転技術を上達させようなんて思わないんでしょうね。



いやね、ターミナルの帰り衝突事故と故障車両で何時もの倍以上掛かってしまったので(苦笑)



軽微な衝突事故なら現場から移動してくれれば渋滞も減るのに～ってワテがぶつけた時は移動したけどさ。

トランクを開けたら結露している消火器が!?

何処からか雨水で入って来たのかとカーペットを捲って確認したけど形跡無し?

よくよく見ると安物の湿気取りが怪しいぞ。

トレイに水が溜まっているから中身確認したらパンパン(苦笑)



もう湿気を取れない上に袋から染み出してきてるですよ。

すぐさま捨てて新しい湿気取りを設置。

役目が終わった湿気取りは置いとくとダメですね。

いかんせん、パツキンパッキン交換しないと内部が汚れるんで交換に着手。



見た感じはそんなにじゃ無かったんだが・・・・。

フック用のボルト外して内張り捲って・・・・内張りは全部外すと厄介なんで手が入る程度。

テールレンズは10mmのナット3個で留まってます。

多少遣り辛いしナットを落とさない様に。

板ラチェの短いのが有れば楽ですね。




パッキンは切れてる感じはしないけど以前外した時は水が流れた形跡が有りましたので。

新品のパッキン用意して



電球の穴からドライヤー突っ込んで強制乾燥。

本当はドライエアーの方が良いのだが・・・・。

それとバックランプとターンランプ部分が2重構造なので乾かないんだよね。



レンズにパッキン嵌めて



取り付け完了～

多少の水滴が残ってますが時間と共に蒸発するかと。

反対側の近々交換予定。


テールの配線。



なんかヨーロッパ的だなぁ～と思ったけど輸出してたからかと。