Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

年末年始の繁盛記?は忙し過ぎて参りますが、少し時間が空いたので仕事車の日野の2トン洗車して暗くて気になっていたヘッドライトを磨いてみた。



そんなに黄ばんでいた訳じゃないけど、マルチリフレクターになる前のプラスチックレンズにカットが刻まれているヤツね。

荒めのコンパウンドで磨いてルックスで仕上げ。

少しは綺麗に、そして明るくなったよーな?(苦笑)



って、元々が純正相当のバルブなんで明るい訳じゃないんですよねぇ～(^^;;;




さて、師走のXmas。

道路は渋滞気味でアホな運転するドライバーの多い事。

少し急いだってそんなに変わる訳じゃないし、事故のリスクが増えるだけなんだよね。

　
ほぼ毎日事故を見掛ける自分にとっては懸念する事項ではありまする。


皆様、Ｈａｐｐｙ Xmas(^^)/

昨日、ヘビーな物の移動で腰が痛くなっちゃったなぁ～

まだ腰が重いけど随分と楽にはなったね。

天気が悪い一日。

前にも書いたけどウチのカーポートは寒いので作業はし辛いけど、気に入らない部分が露呈したのでまたトランク内で格闘(苦笑)

トランク内から聞こえる異音は完全退治したと思ったのだけれど、長時間走った後に

「キコキコキコキコ」とボリュームは小さいながらも聴こえて来るorz


やっぱりショックの頭部分だよなぁ～って事で一度ナットを外して劣化したブッシュを交換する事に。



右から新品に近い中古品(笑)、今迄使ってたヤツ、古い純正品(爆)

って事で腰を屈めながら遣ってたけど辛かった(´Д⊂ヽ


これで直るなら良いけど、Type Cサスに交換するまでの繋ぎなんだよね(笑)

ウチのカーポートは寒くて敵わん(´Д⊂ヽ

ヒビ割れているホースは極力交換したい所なのだが、サイズ的に無かったり異径過ぎたり、オリフィスが内蔵されてたりと。


長らく懸念だった此のホースを交換する事に。



他のはシリコンホースにしているけど此れは件のオリフィスが内蔵されている為に交換出来て無かった。



新品なんて当然ながら供給される訳も無く。

ホースを切って中身を出したら・・・・



直径4mm程度の真鍮製のオリフィス(苦笑)



少々古いシリコンホース内に押し込んで遣りました(笑)

カッターの刃が指している部分ね。

で、取り付け。



アイドリング・・・・少しだけ良くなった様な???

多分、気のせい(爆)

ダイハツ　シャレード　デ・トマソ・ターボ

ダイハツが1983年に発売した1Ｌカー。

その1バリエーションとして出たのがデ・トマソ・ターボ。



前にも一度上げてるけど近所のスーパーへ買い出しに来るオジちゃんの愛車(^^ゞ

当時ナンバーですし生活感が溢れているけど好きな車です。

イタリアのデ・トマソ社との関係で実現したのですがカンパのマグホイール(◎_◎;)にモモステ、専用エアロにピレリP6等で武装してました。

ターボだけど余りパワーはある訳でも無く3気筒キャブターボだし重ステだったし(苦笑)


前期モデルの角目。

84年発売なんで1年後にマイナーチェンジして吊目になってます。

なんかジェミニみたい(笑)


何時まで生き延びて欲しいですね(^^)/

名前は重要だよ、やっぱり(笑)

我がグループの忘年会を本日(19日)に行いました。

車のグループだからアルコールが入る場合は車レスですからね。

そんなんで東武宇都宮駅前の居酒屋で。

ワテは仕事帰りで遅刻しそうだった為、北関東道を使って帰宅(苦笑)

東武線に飛び乗って集合時間ギリで到着。

メンバーはワテを含めて4人だったけど乗ってる車も年齢も違うけど閉会まで楽しく飲んで食べる事が出来ました(^^♪

お店も忙しくててんてこ舞い状態で飲み放題だった割に呑まなかったな(笑)

ま、二日酔いにならなくて済んだしお店で寝る様な醜態を晒さなくて済んだ(爆)

帰りのコンビニで肉まんを買って食べたのは内緒(笑)

また来年も宜しくね皆さん(^_-)-☆