Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

昨日、スロットルポジションセンサーを交換しECMをリセットしアイドリング調整したは良いのだけど。





ってな具合でハンチングしてます(爆)

どうやら不調の原因は他にも有りそうです(´Д⊂ヽ


まだ点検してないセンサー類を改めて点検しますかねぇ～


それとプラグも新品をおごるかのぉ(^^ゞ



続くぅ～(^^♪

此方もトラブル?解決の為に分解整備です(笑)

ノーマルなジェミニと違い色々な追加装備を付けているとメーターパネルを外すのも意外と面倒(苦笑)


で、バラバラにして



スピードメーターユニットだけにして



各所をシリコンスプレーしたけど直ったかな??


これもまた明日組み込んで試運転です(^^ゞ

暖かくてメンテナンス日和(笑)

新しい眼鏡頼んだのでお金が無い(ToT)/~~~

よって整備はセルフです(爆)


どうにもこうにも安定しないくろすけ號のアイドリング。

最有力候補のスロットルポジションセンサーの点検を行いました。

面倒なんで見ない振りしてたんだけど、いい加減重い腰を上げてねぇ～

センサーの出力が幾つ有るのか計るんだけどイグニッションオン状態で0.375v前後じゃないと壊れている可能性が・・・・。





5vあるやんけー＼(◎o◎)／！



はい、スロポジがお亡くなりになってますorz



慌てず騒がず予備(昔使ってたヤツ)に交換します。

全く見えない所にプラスネジが隠れているけど難なく外してスロポジ交換は完了(^^♪

位置を調整して0.375v付近に調整。



デジタルなテスターで助かるわ(^^)/


取り敢えずアイドリング調整とECMのリセットをせずに走り出したらアイドリングがラフ(苦笑)

そりゃあ、そうだ(^^ゞ


調整はしたけどまだ走っていない。


明日だな(^^ゞ

迷惑なんだよね(-"-)



エボⅢで当時ナンバーでメーター一杯は構わないんだけどさ(苦笑)


多くは書かない(爆)

やっぱりメーター裏からの異音(カタカタカタカタカタカタカタカタカ音)は治まらずorz


メーター外して分解してグリスアップかシリコンスプレーだな。



　

分解は大して面倒では無いのだけどLEDの配線が邪魔だからなぁ～




クラッチペダルからの音は減ったのだけどブラケットの強度が怪しい感じ(+_+)


手で押しながら見るとブラケットが「グニャリ」と曲がるんだわな。

それで音が出る原因でもある様だ。

外して補強でもしたい所だけど、なんかエンジンルーム側からボルトが留まってるよーな??



毎年の事だけど冬になると不具合個所が増える傾向にあるな(苦笑)