恒例北軽井沢旅行

　今回はクルマ関係のみこちらにアップ。

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前日、京都から帰宅して、翌朝6時には出発。高速道路は東北道ルートも関越道ルートもだめということで、17号バイパスを延々下道で本庄児玉まで。大きな渋滞は無く軽井沢にたどり着きました。


最初に着いたレストランの横には浅見光彦倶楽部という建物が隣にあってMZ-20ソアラ3000GT-Limitedが主人公の愛車として展示されていました。


懐かしいですね。

ご本人も乗っています。

実際作者が乗っていたクルマだそうで、自動車電話もついていました。


翌朝、私一人が所用で出かけていると、チャージランプが点灯？しばらく走って、一度エンジン切って再始動をするといったん消えますが、再度点灯します。
サイバーナビは走行中の電圧が見られるので、それを確認しながら走ると、走行中は13Vですが停車中は12Vを切り、11.7Vとか示しています。
これはあまり良くないぞ、ということでフィアットアシスタンスに連絡。そのままクルマは使用しないように、翌日には代車とレッカー車をよういしますとのこと。


いつもの友人の店「カーマジック　オズ」まで自走で行き、軽自動車借りて移動に使わせてもらいました。いつもありがとー。でも5月の連休に引き続きバッテリートラブルなんてね。。。


借りたのはワゴンRでした。中は充分広いのですが、コラムATの位置がわかりづらく、走行中にシフトダウンは難しかったです。


翌日、私たちがスカイパークで遊んでいる間に佐久からレッカー屋さんがパン太郎を引き取りに来ました。（写真はホシノくんです。）


高崎から代車のレンタカーも届いたようです。


活躍してくれたワゴンRからアクアに乗り換え～～


午後3時過ぎにはオズを出発。やっぱり関越も渋滞していたのですが、北関東道がそれほど混んでいないので、渋滞箇所のみ下道で太田の街中から加須へ。


途中志波江PAでトイレ休憩。


夜8時過ぎには帰宅しました。


カメラくんは蓋が閉じなく、、、、

続く。。。