福太郎のブログ一覧

コレはスタートのところですね。ちょうどフラッグを上げたところです。


1ステで市街地走行中です。


2ステの出流山したあたりかな？


2ステ最終チェック前ですね。この後の製材所にいろんな人が手を振ってくれました。もうちょっと最初から教えて頂ければ、ちょっとアクセル踏んでみましたのに。


こちらは、エントリー一番乗りの賞品を頂いたところかな？なんと言っても10年振り張り切りましたネー。


こちらは4等賞の表彰式。


でもって最後のイチゴ争奪じゃんけん大会です。

とても楽しい写真をありがとうございました。次戦も是非よろしくお願いいたします。

先週月曜日にスバルに定期点検パックの6ヶ月点検受けに行ったら、、、、

BRZを勧められました。現在2年半、8月には車検を控えたこの時期に何故？

　

しばらく前から、次はマニュアル車で2ドアのクルマに乗りたいと申しておりましたので、月々の負担が変わらないなら、と言うことで見積もりを、、、、

　査定待ちの間に、BRZに再度試乗。。。デビュー時から置いてあるこのパールホワイトのBRZ試乗3回目です。低い着座位置、フェンダーの峰が見える感じはとても


下取りはずいぶん良い値段が出たみたい。キャッシュバックと10万円オプション券がつくのと、ナビが別途10万円値引きだと。。。。。

それでも追い金が20万発生の上月々の負担が8000円くらい増える計算。

こりゃ厳しいわ。ということで、当日は退散。

それでも、何となく気になってしまい。某G買い取りに連絡してみました。
日曜日の午後に来るそうです。


日曜日は朝から芝浦にいったものの、車内清掃がんばっていたら遅くなって、誰にも会えず。

ふらふらとマツダに行ってRX-8のカタログもらいに行ったり、（まだスピリットRの在庫はあるそうです。先日乗せてもらったFD-3Sの乗り味が大層良かったので行ってみましたが、BOSEサウンドシステム付きだけ残っていて、ナビはつかないクルマばかりだそうです。）

午後の査定のために車洗ってもらったり。


通りがかりにクラウン見に行ったはずが、、、、


８６の見積もりしてもらったり。して時間をつぶしました。


いよいよ査定です。クルマとしては距離も少なく満点とのこと。ただ、ディーラーでつけた値付けが相当高いようで、同価格なら出せる。とのこと。

但し、来週の日曜夜10時までにクルマを引き渡し、契約は本日行うこと。。。。。

まだ、外さなきゃならない部品もあるし。お断りしました。

もうちょっと高い値段出してくれるならがんばったんだけど。ディーラーは納車まで乗っていて良いみたいだし。

てか、値段的にまだ買える話ではありませんでした～。

どうなるやら。

　先週は仏蘭西車のお祭りでしたが、今週はスバル矢島工場（主力車種ほとんどを組み立てている工場）の感謝祭にお邪魔してきました。

朝の9時までに、太田の工場に着けばよかったので、結構のんびり出発致しました。


なにやら、途中の東北道には趣味なクルマがたくさんいましたよ。TE27、アルファロメオ、マセラッティなど。イベントの多い時期ですからね。


ここの工場社員入り口は和風の玄関みたいなんですよ。天気は快晴でよかったです。



中では、オープニングイベントやフリーマーケットもやっていましたが、気になったのはスバルグッズ販売と食べ物でした。スバル印のイカ焼きと焼き鳥っていうのもありましたよ。


新車展示をみると、あっという間に売り切れたはずのS402NBRチャレンジが1台いました。販売車両だそうですが540万円、、、、無理ですねえ。


うちのWRXが地味に見えます。赤い色のクルマ買ったら赤字になったという経営者に話を聞いたので私も赤はやめておこうと思います（笑）


そのあとは、某SNSのお仲間とビジターセンターへ。入り口には富士T-1の主翼オブジェがあります。前には現行レガシィのスケルトンです。


中ではRC航空機の展示がありました。幻の旅客機型富嶽です。


インプレッサXVのクレイモデルがありました。


スバル360です。


スバル1000、車内が明るくて良いですね。シトロエンDSを参考に作られたスバル1000、コレを参考に作られたシトロエンGS、アルファスッド。ものすごい縁を感じます。


レックスコンビです。後輩が乗っていたのでよく乗りました。今になってほしがっていますがなさそうですね-。


コンセプトカー2台です。上が現行インプレッサコンセプトらしいです。このディメンションで2ドアクーペがあったら格好良さそうです。下はB9　スクランブラーです。ハイブリッドオープンカーのコンセプトですな。


WRCで活躍したクルマです。上がリチャード・バーンズがチャンピオンを取ったインプレッサWRC2000でWRカーに移行してからのクルマですね。下がGRBベースのWRカー。ペタ-・ソルベルグのクルマです。勝てなかったですが。


最近気になるBRZもいました。まだまだバックオーダー状態みたいですね。


その後は、獅子舞？いえ実はロボットアームを用いた獅子舞なのですが、すごくきれいに動きます。プログラミングに凝っていますね。


今回は第5トリム、インプレッサ、XV、WRX、フォレスターの艤装関係を見学しました。国内にない色や、取り合わせがおもしろかったです。北米仕様ですね。


2時でイベントは終わり、近所のイタリアンで食事をしてから帰りました。社員一同で盛り上げてる感じが取っても良かったです。いい会社ですね。

日曜日は久々に大きな予定はなく、芝浦オフ会に出席しました。Mochiさん、E220さん、R34の方としばし談笑。

午後は、スバルで納車2年点検を受けてきました。

待っている間、
　

発売前のスバルXVが展示してありましたので、よく見せてもらいました。

基本はインプレッサの、車高アップのバージョンです。
タイヤは225-55/17標準車は205-50/17ですから大きいですね。

ボディとフェンダーに樹脂カバーが付いています。色はオレンジとカーキ色が選べるようで。
ベース車より10万くらいアップでしょうか？この仕様でアイサイト付き230万円だそうです。



もともとのインプレッサが角張って押しの強いデザインですので似合いますね。

そうそう。最近は、アイサイトは買うとき10万アップだけど下取りは30万違うらしいですね。

ちなみにインプレッサの年改は、ブルー系のカラー変更だけだそうです。

今週末は調子の良い青ちゃんで山中湖の勉強会合宿に行ってきます（泣）

詳しくは下記リンクをご覧下さい。

とってもおもしろかったです。