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先日、法事の帰りに前週に乗れなかったDITレガシィに再度チャレンジしようと、終了前のスバルに寄りました。

ディーラーに寄る話しになりましたので、何となくBRZに話に。やはりバブルの時代にクルマ覚えただけあり、クーペスタイルは嫌いじゃない様子。

じゃあ、とばかりに、DITの試乗はBRZの試乗に変更です。

スタイルは気に入ってるので、乗り心地や乗降性、トランクなどを真剣に見ています。その後、実際にのってみたところ、AT車に比べて、シフトショックが大きく体が前後に揺さぶられることが気になるとのこと。

それは、運転の仕方次第なので、、、、と希望を持ってみました。

どちらにしても、あと3年契約期間があるので、その後かな？まだ納車もずいぶん先みたいだし、妄想することにします。

　オフ会からの帰り、ちょっとだけ時間もなかったのですが、興味があった新型レガシィを見に行きました。

担当セールス氏は接客中で、少し待ちましたが、まだ仕事が終わらないとのことで、自由に見て下さい。とのこと。


外見的にはグリルの変化ですかね？
エンジンは噂のDITです。2リッターで300馬力。新型CVT搭載。先代のEJからFBにエンジンも変わったのですね。そこに直噴です。興味ありますね-。


メーターはカラフルです。アイサイトも当然つきます。


サイドブレーキのレバーが、ハンドル右前のコンソールからセンターコンソールに移動していました。この方が使いやすいですね。


リアにはDITのエンブレムが誇らしげです。


意外と気になったのはドアのしまりがすごくしっかりしたことです。明らかに密閉性というか立て付けが良いです。


アウトバックも2.5リットルがFBに移行したみたいです。

DIはついていないのかな？


こちらの外見はあまり変わりませんが、エンジン形式が新しくなって、ずいぶん変わったみたいです。

が！、次の約束があり、私は早々に退散です。次回乗せてもらうことにしましょう。たのしみ～