福太郎のブログ一覧

　先週の日曜日は、久々にCXでちょっとお出かけ。とりあえず、先日タイヤを取り付けたまま、車庫にしまったままでしたので、やっと首都高を試しました。

エア圧が高いために、剛性感はすごいのですが、よくはねるのでよく状況がわかりません。

いつも芝浦PAにて、友人とプチミーティング。

皆さん、トランパスmpZに興味津々です。

ここでエアゲージをお借りして、規定圧のプラス0.1のフロント2.5、リア2.1に調整しました。温感時なのでもう少し高くてもよいかと思ったのですが、この間まで履いていたナノエナジーゼロと比較したかったのでこのくらい。。。。

劇的に乗り心地がよくなりました。更にタイヤ自体の剛性感があって、いわゆるエコタイヤであるナノエナジーゼロのサイドウォールが柔らかくてエアを上げて使用するのとは正反対です。

コーナリングでフロント外側輪に負荷が掛かっても、前のようによれよれする感じがありません。

転がり抵抗という意味では、ナノエナジーゼロの方がずっと低かった感じ、それ単体で乗っているときは充分なコントロール性能があると思ったのですが、トランパスmpZの方がずっと安心できます。

目的が若干違いますが、安心感や快適性ではこちらの方が好みに感じました。


そのあとは秋葉原で行われた、カロッツエリアのイベントに行きました。土砂降りの中を走りましたが、全く問題はありません。



今回は、トランパスmpZを選んだのが正解ではないかと思っています。また、もっと長距離乗ったら報告いたします。