福太郎のブログ一覧

　先日は、銀座の三越に用事がある妻を乗せ、三越まで。

小太郎がいるので私は、ふらふらと歌舞伎座方面にまずは、プジョーシトロエンジャポンに。

新エンジンを搭載したC3を見に行ったのですが、DS3の新エンジン車はあったものの売れ行きがよく、在庫がないとのこと。当然試乗車もないそうで残念。

店内には、C5ツアラー、C4、C3、DS5、DS4、DS5でした。
営業さんのお話によると、DS5のセダンがC5セダンの後継車で入ってくるとのこと、、、、あれでいいのか？

残念な気持ちで元の国際展示場方面に、新型スカイラインが出ていたはず。

店内に入ると、

新型のティアナもいました。初代はかなり気に入っていたのですが、代を重ねるごとに別の形になってしまいましたね。

そしていよいよ新型スカイラインです。

フロントはグリルがでかいですね。インフィニティのマークは賛否両論ありますが。
悪くはないと思います。


リアは、マークXみたいだなあ。


車内はエアコンもタッチパネルだし、ナビもあって画面だらけですな。っていうか高級車です。きいてみると600万のハイブリッドしか現在はラインアップがなくて、2.5Lはとりあえず旧型を併売するようです。本命はそっちなのかな？

では、走り出します。低速ではほとんどモーターで走ります。もちろんトルクも充分だしエンジンが途中で掛かっても変な振動もありません。Cクラス、3シリーズの対抗車だそうですが、充分高級ですね。踏めば猛然と加速します。

今回の目玉は、スロットルだけでなく、ステアリング、ブレーキもフライバイワイヤになったとのこと。ステアリングの反力はモーターが作るのでしょうが、若干轍を超えるとき違和感ありました。スロットルやブレーキは特に感じませんでした。

昔、200万円台で買えたスカイライン（R31の頃）とはすでに全く別のクルマですが、これはこれでアリでしょう。日産（プリンス）の最新の技術を使って作ったスポーツセダンというのがスカイラインでしたから。


でも、妻を迎えに行ったあと、帰りにみかけたロータスヨーロッパの方が気になったのは秘密です。