福太郎のブログ一覧

今年もフレンチブルーミーティングに行って参りました。

JAVELさんのお手伝いで、今年もブースに張り付きでしたがとっても寒かったです。


私の車もデモカーとして展示させて頂きました。ヌーベルクラシックCXというそうです。

仲間が増えたりしたら楽しいなと思っていました。



DS5ハイブリッドも登場です。

詳しくは下記リンクにてアップしてありますのでよろしくお願いいたします。

帰りは草津に一泊して翌朝帰ってきました。

取り急ぎご報告です。

明日から、長野県の車山で毎年恒例フレンチブルーミーティングがはじまります。

今年も去年同様、ジャベルさんのお手伝いしています。

中央道周りだと混みそうなので、関越から上信越佐久で下車して車山を目指します。

あまり会場をうろうろできませんが、宜しかったら遊びに来て下さいね。

当日は、私のCXと、アルゲマ、DS5ハイブリッド等を展示する予定です。

よろしくお願いいたします。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

ミシュラン　ドライス。195/65R15

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

上記スタッドレス。

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

スノーでは良いのですが、やはり現代のタイヤと比べるとドライ路面での剛性が足りなような気がします。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：シトロエン/CX?/1984
タイヤサイズ（前）：195/65R15
タイヤサイズ（後）：195/65R15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

レジャー中心ですが、今回は冬期に気仙沼まで行きたいです。

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

先週末は、知り合いの足回り交換を友人のショップで行うので、日産のフェアレディZに乗って群馬県は長野原まで行ってきました。ここに20年来の友人が全日本ラリー参戦しながらやってるショップがあります。

今回、たまたま知り合いが、元の乗り心地を損なわず、クルマの動きがわかりやすい脚にしていというお話しを伺い、であればラリーターマック用セッティングが良いのではないかということで、先月一度一緒にショップまで行きまして、装着を決めたようです。


今回は、友人宅へ遊びに行くのも兼ねて、私がクルマを預かっていくことに。リアシートがないので小太郎はラゲッジルームです。

到着してすぐ、友人にクルマを預けて私は代車を借りてお出かけ。

代車はBHレガシィのGTでした。20万キロ以上走行した車ですが、とっても乗りやすくパワーもそこそこ。荷室も広く良いクルマでした。


お昼ご飯に、みはらしという蕎麦屋に行きました。新蕎麦ときのこたっぷりの付け汁を用意してくれていました。うまかったー。


小太郎もリンゴをもらって大喜びです。

夜は草津のワンコ宿に泊まって

湯畑に歩いて20分以上掛けてワンコ散歩にも行きました。寒かった-。

翌日、夕方までワンコのドッグランなどに行った帰り。北軽井沢わくわくフェスティバルというイベントがやっていました。

昭和のクルマ展示会でした。


ジャパン2台とバイオレットです。バイオレット今みると渋いね。


カマロが2台。ブリットっていう映画でしたっけ？


ランタボとTE71レビンのラリー仕様です。内外装めちゃくちゃきれいでした。RP88のラリコンも着いていましたよ。


歴代シルビアが揃っています。S110シルビア憧れましたね。今みるとすごくちっちゃいなあ。


S31かな？260Z逆輸入かしら？


SR311フェアレディとヨタ８です。どのクルマもめちゃめちゃ塗装がきれいです。


KPGC110　スカイラインケンメリGT-Rですね。ケンメリ良いなあ。


場内ではミニ電車の運転会もやっていました。この会場に縁のある草軽電鉄のL型電機のミニチュアです。実車は軽井沢駅の脇に飾ってありますね。昔はこの北軽井沢を通って草津まで行っていた路線なんですね。映画カルメン故郷へ帰る。を観ると出てきますね。


保存されている北軽井沢駅をバックに走っています。駅前にある電機は木製のレプリカですね。廃止された鉄道って興味有りますね。

そのあとはいつもお邪魔する、須田珈琲で珈琲を一杯。お土産に豆も買いました。

ワンコと行ける喫茶店で初めて知ったのですが、オーナーさんの珈琲へのこだわりと、クルマ好きなので、そんなお話しもしに行きます。当日はビートも来ていました。


友人のショップでは作業が進んでおり、戻ると完成していました。

　
Z34にCUSCO　ZERO３Sの特注品を入れたものですね。乗ってみると荷重移動がわかりやすく、舵がしっかり効く感じで楽しんでもらえそうです。

帰りは関越渋滞を避けて、北関東道から太田ー館林を通って帰りました。



楽しいクルマでしたが、やっぱりCXに乗り換えるとほっとしますね。現在ちょっとマフラーが危ないだけなんです。快適ですね。

LEDのT10球。いろいろ探していましたが、いいものが見つかりました。



装着したらまたアップします。

カーショップだと3000円以上するので、5分の1？さすがアキバです。

　

ちなみにタイトル写真は特に意味はありません。