福太郎のブログ一覧

3日の晩にO川氏から連絡があり、明日のOLD＆NOWのチケットがあるので行きませんか？とのお誘い。

というわけで、早朝から助手席で筑波サーキットに向かいました。

実は初めて訪れる筑波サーキット、林道の方ばっかり行っていましたからね、詳しくないんですサーキット（笑）


当日最大の目標はサーキットの狼博物館が展示している、ディノRSです。公式には創作物なのでディノではなくYATABE　RSらしいのですが、劇中ではディノRSですから私にはそれ以外何者でもありません（笑）


お隣はお約束のロータスヨーロッパSP、☆29個ですね。



ちゃんとリアウイングもついています。

さて、ディノRSですが、

能書きはこんな感じですが、千葉にあるノーチラスカーズさんでパイプフレームから製作して、外板もすべてアルミの叩き出しです。数年前のイベントで製作途中をみました。


メーターはディノのものかな？


エンジンは308用のV8だそうです。


パイプフレームがみえますね。


灯火器類もまだ装備されていなくて仕上がりはまだ７０％くらいとのことやっとこ走るくらいだとか、今回は残念ながら走行もなしです。


30ウン年前の子供が記念写真です。

サーキットの狼博物館にはあるそうなので、また行かなくちゃ。高橋さん～いきましょう。

あ、おわんなかった。続く！

　GWの初日、今年は3日からでした。

以前から取り付ける予定だった、BRZの足回り部品を取り付けに、館林の友人宅へ。

朝イチで医院のレセプト修正作業があり、出発は遅れましたが、さほど渋滞もなく13時過ぎには到着。お誘いしていた慎之介さんは急用でお帰りになったとのこと、残念です。



まずは、トレーリングリンクセット

http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST20250AS000.html

です。

ロアアームは、GRFと共通なのでそのまま移植しましたからこれをつければ良さそうですね。
ラテラルリンクセットだと、アッパーアームもあるけど、、


純正との比較です。ピロボールへの変更ですね。

このあと、すぐつけてしまったので、写真がありませんが、ミッションカバーを外してフレキシブルドローステフナーを取り付けました。

カバーを外しています。


装着状態。


カバーを取り付けても片方は見えるんですね。

さて、取り付けた結果、、、フロントの剛性感は上がりました。ハンドルが重くなったような、リアはよく動いてるのがわかりますが、今までと比べるとフロントのしっかり感に対してリアが頼りないような、、
もう少しいろいろ動かさないとわからないですね。


その後、お昼をいただいて、デザートに焼きまんじゅう。さすが上州です。



友人とトイプードルのさくらです。小太郎が大きいので苦手みたいでした。


インターに向かう途中にセスナがいました。旋回するとロボットになったりしないのかなあ？


小太郎は暇そうでした（笑）