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福太郎の"青ちゃん2号" [スバル BRZ]

整備手帳

作業日：2014年8月11日

クスコ　シフタースプリングとミッション・デフオイル交換

今回はリフトがあると助かる作業なので、友人の工場で借りました。

クスコのシフタースプリング　冷間時2速入りにくいのが少ししでも改善できれば、、、バネ二個の交換でどうなるのか？

シール材つけて締めていきます。これは進行方向右側の大きなボルトですね。バネは少し太くなっています。

結構狭いところで、排気管のそばなので、通常は熱いでしょうね。

こちらは六角レンチです。狭いのでラチェットは入りませんでした。

そしてミッションオイル、デフオイルも交換しました。
ミッションにはワコーズ、スーパーギアを、これはドグミッションでも使える高性能オイルとのことで、リッター4,000円のオイルです。デフは通常のオイルを使用しています。結構ミッションもデフも鉄粉が出てきましたね。

まだ、そんなに距離を走っていませんが、ミッションオイルのおかげで、2速冷間時の入り方は改善したようです。シフタースプリングは、節度感が増す感じで、最初は全体的に入りにくくなったような錯覚を覚えましたが慣れると、こちらの方が扱いやすい感じです。

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