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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ハブベアリング交換・ドラシャのスプラインが固着

    2024.4.19 お買い物リンク作成 https://terrasuns.com/post-2282 最近アクセルを入れた際に運転席方向に振られる現象が発生。FRだけどいわゆるトルクステアかなと。 クラッチを切っていると左右には振られないので少なくともフロントのアライメントでは無さそう。 ...

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    2024年4月15日 02:09 てらぴいさん
  • クラッチ交換

    ORC 400 LIGHTダンパー付きに交換しました。 前に使っていたRevolutionのカバーディスク かなり摩耗しています。 45000キロ程度使いました。お疲れ様でした。 レリーズベアリングリテーナー、と言われるもの?こちらもだいぶやれています。 新品に交換してもらいました。 周辺パーツ類 ...

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    2024年3月21日 20:01 MOGt(もぐ)さん
  • ドライブシャフト交換

    左右共にブーツからのグリス漏れが発覚し70,000km弱で交換。まだ使えそうな感じでしたが、デフケースのオイルシールも同時に交換しました。 ドライブシャフトはバール等使わなくても外れましたが、これ外れるのかなという不安に負けない根気が必要です😁 何度か衝撃を加えて外れない様ならドライブシャフトを ...

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    2024年2月18日 00:16 zc6_kさん
  • クラッチ交換(63300km)

    壊れたのでクラッチとフライホイールを 純正品で交換しました

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    2024年2月2日 21:34 ずくなしおさん
  • リアバックプレート交換その6

    30キロほど走ってみて、特に異常は無かったので、アクスルナットをカシメます。 まずはジャッキアップから。 冬は寒いのでキライなのですが、夏場にジャッキアップしたら、それだけでめちゃくちゃ疲れるので、それに比べると冬は疲れないことに気が付きました。 冬の整備は結構良いかもなんて思いました。(^ ...

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    2024年1月19日 21:50 きはちん改さん
  • リアバックプレート交換その5

    手順が前後しますが、真ん中のアジャスターの向きに注意です。 アジャスターが広がるとブレーキが締り、縮むと緩みます。 アジャスターを上に回すと締り(広がり)、下に回すと緩む(縮む)ようにセットします。 ブレーキローターを付けて、ホイールナットで仮締め。 これでローターの位置が正しい位置になりま ...

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    2024年1月13日 15:54 きはちん改さん
  • リアバックプレート交換その4

    サイドブレーキワイヤーがビヨンと伸びてバックプレートからフランジボルトが抜けないように気をつけながらホイールナットを外します。 すかさず、ハブの穴をフランジボルトの位置に合わせて、ドライブシャフトのスプラインを通します。 同時にフランジボルトをハブの穴に手でねじ込みます。 ハブにフランジボル ...

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    2024年1月9日 19:49 きはちん改さん
  • リアバックプレート交換その3

    ハブは固着してはなかったですが、それなりに錆びています。 ダイソーで買ってきた400番のサンドペーパーとワイヤーブラシで、556を吹きかけた後に軽くゴシゴシ。 防錆処理とかはしないので、サビでデコボコしている所を馴らす程度で、ピカピカにはしませんでした。 ナックル側も同じ感じで軽くゴシゴシ。 ド ...

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    2024年1月7日 18:32 きはちん改さん
  • リアバックプレート交換その2

    写真はありませんが、ローターのキャップを外して、穴が真下になるように、ローターを回します。 穴の中にマイナスドライバーを突っ込んで、インナードラムのアジャスターを下方向に回して、ローターとサイドシューの隙間を広げます。 アジャスターの所の内部構造は写真のようになっていて、下に回す時はバネとアジ ...

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    2024年1月6日 22:51 きはちん改さん

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