sugarーーのブログ一覧

2026年式　アクアGR SPORTの中古車がもう出回っていた。

走行距離は僅か２キロとか4キロ。
正規ルートのディーラーで新車を購入するよりも高額で販売されていた。

世間では転売が深刻な問題になっているけど、
中古車販売店が値引き額や手数料を儲けにして、ディーラーよりも新車を高値で売る行為が当たり前とされているのは不思議に思えました。

アクアGRSの試乗車にECOPIAが装着されていた。

仮にもGRスポーツを名乗る車の標準装備がスポーツタイヤからエコタイヤに仕様変更、そんなことが本当にあり得るのかとメーカーに問い合わせたところ、追加・変更になる可能性はあるが、エコピアを装着予定との返答でした。

7月の公式発表以降、新型アクアGRSに関しては、Zグレードとの価格差がこれまでの17万程度から38万と大幅に上がったにも関わらず、従来モデルとは異なり、専用バンパーを丸ごと新設計せず純正バンパーに下部パーツを付加した手法や、従来パーツの流用が見られることから、手抜きとか改悪、コストカット等の厳しい意見も多く、初めてGRSを買う立場としてはとても複雑な心境でした。

でも実際のところ、走行性能を高めるためのボディ剛性や専用の足回り等、目に見えない改良には非常にコストと手間がかかっているというのも事実・・
分からないのは、そこまでこだわり抜いて作り上げたにも関わらず、何故今回からタイヤをECOPIAに仕様変更したのかという点。
新型アクアGRSは先代モデルより車両本体価格が60万近くも上がっているため、従来のポテンザからエコピアにグレードダウンとなってしまうと、世間の厳しい意見もあながち間違いではないのかと思えてしまいます。

納車はまもなく。。
実車を見た時、酷評はあくまで噂であって
『この車には320万以上の価値が充分にある』
そう思えるような仕上がりになっていることを切に願います。

アクアGRスポーツのタイヤがPOTENZAからECOPIAに変更？
（試乗車だけの特別仕様かもしれませんが）

究極のエコカーをスポーツ仕様にしてエコタイヤを装着・・

専用の足回りに変更したGRSにはスポーツタイヤがベストだと思いますが、
今回は乗り心地重視にシフトチェンジしたという解釈で合ってます？？

あまり詳しい方ではないので、頭が混乱してきました。

写真も見れない状態で注文。
価格はネット予想より遥かに高く、Zグレードにプラス41万。
オプション込みで総額350万になったけど、装備の充実さと値引き額で即決。
納車が今から楽しみ(๑>◡<๑)

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：特にないです
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。