コーディング::F20::Bimmercode

nyankoseekさん、だでぃさんのブログをはじめ、その他大勢の皆さまのコーディング事例を勉強させていただき、自分も久しぶりに一部設定を変更してみました。情報を公開してくださっている皆様、ありがとうございます。
昨年、車購入直後にASDの音量最大化とComfortモードでのアイドリングストップ解除、リーガルディスクレーマーの解除は実施していたのですが、一部の方も経験されているとおり、ナビのスピードロック解除は期待通りに動作しませんでした。しかし、今回だでぃさんのブログを参考にさせて頂き、無事それも成功したようなので、以下、前回のコーディングも含め備忘録として残させて頂きます。

それから、当初ASDは何度か変更してみたのですが、変化が感じられませんでした。私の耳がバカなのか、それともハードウェア的に全オーナーが取り外してしまっているとか？もちっといい音が欲しいですな。ターボ・エンジン＋環境性能の追求で、しょうがないんですかね・・・？ 皆さんははっきりASDの効果って感じられているのでしょうか？



アイドリング・ストップ解除
TCM_MSA_DEFAULT_OFF
Default: nicht_activ
Value: activ

ナビ起動時のリーガルディスクレーマー解除
HU_NBT2 --> LEGAL_DISCLAIMER_TIME
Default：ld_mit_timeout
Value：kein_ld

バック時ドアハンドル照明点灯
FEM_BODY --> OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT
Default：nicht_aktiv
Value：aktiv

ASD
ASD --> Power Class
Default：ML
Value：TL

メータ左下 アイドリングストップ・マーク表示
KOMBI2 --> MSA_MOTOR_AUS_ENABLE (3003_0_0_2)
Default：nicht aktiv
Value：aktiv

iDrive 起動画面をMに変更
HU_NBT2 --> STARTUP_EMBLEM
Default：variant_06
Value：variant_01

iDriveの時計をGPSと連動させる。（コーディング完了後、iDriveで自動時刻設定を探し、チェックマークを入れる）
HU_NBT2 --> CLOCK_CHANGE_AUTOMATIC
Default：nicht_aktiv
Value：aktiv

HU_NBT2 --> SETTING_TIME_AUTOMATIC
Default：nicht_aktiv
Value：navigation

FEM_BODY-->MAPPING_UNIVERSAL_1_OUTPUT
Default：tms_design_l
Value：off

FEM_BODY-->MAPPING_UNIVERSAL_2_OUTPUT
Default：tms_design_r
Value：off

時計表示位置をタコメーター右下に移動
KOMBI(3000)-->BASISANZEIGE_VARIANTE
Default：nicht aktiv
Value：aktiv

ナビのスピードロック解除
HU_NBT2-->SPEEDLOCK_SPEEDVALUE_MAX
Default：05
Value：00

HU_NBT2-->SPEEDLOCK_SPEEDVALUE_MIN
Default：03
Value：00

HU_NBT-->SPEEDLOCK_X_KMH_MAX
Default：0A
Value：00

HU_NBT-->SPEEDLOCK_X_KMH_MIN
Default：08
Value：00

HU_NBT-->SPEEDLOCK_SPELLER_INPUT
Default: all_locked(03)
Value: none_locked(00)

HU_NBT-->SPEEDLOCK_TEXT_LENGTH
Default: no_text(03)
Value: whole_text(00)

メーターパネル中央にスピードのデジタル表示
KOMBI-->BC_DIGITAL_V

Default: nicht aktiv
Value: aktiv