kiseragiのブログ一覧

グロスで6.3、ネットで7.7でした。 首都高をメインに走っているので平均速度は70km/hくらいです。 昨夜の暖房ONのときはグロスで3.26、ネットで4.05。 2倍ちかく違いますね！ 「電気式水加熱ヒーター」って、温かいけど大喰らいですね。
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ずっとEco + Dポジションで運転してきたのですが、 今日はBポジションで走ってきました。 感じたこと： ・フットブレーキがカックンしにくい気がする（事前に減速しているため？） ・電費がよくなりそう ・ブレーキランプはつくのだろうか？ 減速度1.3m/s2を超える場合はブレーキランプを点灯 ...
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満充電＋暖房フル稼働で往復16km走ってきました。 深夜の空いている時間帯で平均速度は時速45kmくらいでしょうか。 外気温は8度、暖房の設定は27.5度。 詳細は割愛しますがグロスの電費が3.26、ネットですと4.05でした。 今度は同じような条件で暖房OFFで走ってみようかな。 気温が上る ...
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これは意外なんですが、UX300eは寒がりの人に向いているかもしれません。 ・リモートでエアコンをONにすることで車内を温めておける ・シートヒーター、ハンドルヒーターがついている ・エアコンから温風が出てくるのが速い 3つ目ですが、IS250のときは温風が出てくるまでかなり待たされました。 ...
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迂闊でした。 UX300eには充電速度を6kwから3kwに落とす設定があるんですね。 これを使えば次のような運用ができそうです： 　普段は3kwで充電しブレーカーが落ちるのを防ぎつつ、 　急ぎで充電したいときは6kwで充電する また普段の充電の上限値を90%にしておいてバッテリーを保護しつつ ...
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第三京浜上りの都筑PAで初めての急速充電を行いました。 ・充電時間は28分 ・藤沢から国道1号線→横浜新道→第三京浜と走行後（＝バッテリーは温かいはず） ・外気温は18度 結果、航続可能距離が123km増え（145km→267km） バッテリー残が38%増えました（45%→83%） 実際に何 ...
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購入後に知ったのですがUX300eに限らず低公害車は都内の公園の駐車場が割引になります: https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/vehicle/sgw/pollution/discount 私は駒沢公園によくいくので非常に助かります。今日も400円だった駐車 ...
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納車式の時に気づいたんですがワイパーがボンネットの下に隠れていてそのままでは立てることができません。 立てるには電源をオンにして45秒以内にワイパーステーを↑に長押しします。するとワイパーがボンネットから出てきてサービスポジションで停止します。 空力やウィンドノイズを軽減するためなん ...
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暇だったのでドライブに行ってきました。 冷暖房は普通に使いました。モードは下道ではエコ、高速ではノーマル。ほぼ法定速度での移動です。 世田谷から調布インターまで下道、中央道にのって石川パーキングエリアで休憩。 八王子インター降りてあきるの→福生→羽村→青梅と移動しました。 帰りは青梅イ ...
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サンルーフのぐるりはゴムっぽい素材でホイールアーチ等に比べて弱そうに見えます。 前のISはここがボロボロになっても雨漏りしなかったのでUXも大丈夫だとは思うのですが念のため施工することにしました。 製品はこれ 塗る前 塗った後 正直なところよくわからないですw もう一回、別 ...
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