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msok0309の愛車 [フィアット 500 （ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2021年8月24日

冷却水＋サーモスタット交換

Item: 冷却水＋サーモスタット交換
Author: msok0309

まずはサーモスタットにアクセスするためにバッテリーを外します。下にある液漏れ防止?のカバーを取ると金属のバッテリートレーが見えてきます。これも3本のネジを外して取り外します。

サーモスタットの周りがピンク色になっています…明らかに漏れている証拠です。

ここまできたらジャッキアップを行い、運転席側にあるラジエーターホースを抜いて冷却水を全て抜きます。(ここの結束バンドがとにかく切れずに心が折れそうになりました)

ホースを元に戻しサーモスタットを新品に交換します(ここは割愛)。関連情報URLにあるように冷却水を入れていく際には写真にある黒いネジと次の写真の中央にある黒いネジを開いてから入れていく。まずはこの写真のネジから冷却水が出てきたら閉める。

さらに冷却水を入れ続けるとこっちの黒いネジからも冷却水が出て来るのでこちらも閉める。

エア抜きに関しては諸説あるのでどれが正解かよくわかりませんが、一応マニュアルには①冷却水タンクのフタを閉める②3分間アイドリング③ヒーター最高温度で最大風量④ヒーターを切り3000回転まで回しつつファンが動作するのを待つ…と続いていくようです。

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