ナカやんrsTのブログ一覧

スプレーの撹拌が足らなかったか？

部分的にマダラになったのを誤魔化そうとしたら

想定より重ね過ぎたかも…

左側は気をつけよう。


あ、先週わずらった腰はほぼ大丈夫になりました。

皆様のおかげですm(__)m

夕方ホームセンターにて

写真のブツを入手。

「Ｏリング　3.5φ×39.7φ」


交換するブツよりやや小さめの径をチョイス。



実は、2008年のスバルのイベントで購入した

「アライモータースポーツ スポーツシフトノブ」が




経年劣化か滑り止めが伸び伸びになって、

ついに外れてしまいました。

しばらくはシコシコとはめ直して使っていましたが

いい加減煩わしくなったので汎用のＯリングに付け替えてみました。




うん、

これであと10年は戦える♪（違）

昨日はようやく天気も晴れ、時間の都合もついたので

車検に向けてLED球の交換に取り掛かりました。

まずはナンバー球。

こんなやり方で



↓


無事完了です。


・・・で、やっかいだったのはポジション球の交換。なんせ、



こんな奥まった場所にあるので

エアクリBOXを外したり、バッテリーを外したりしてコネクターまで行き着きました。



小一時間かけてコチラも無事に交換も完了。（作業手帳はコチラ）

せっかくエアクリBOXも外したついでに



先日の事故でのフェンダーの凹みも



裏から指で押しまくって、レンチでコンコン小突いて



かなり大雑把ですがそれらしく戻ったかな？

このくらい戻れば鈑金しなくてもいいかな～。

とりあえずこれで来週グリーンピアに行けそうです。

先日のブログでレカロＳＲ-２が座面の底抜けをおこしたことをアップしました。

そのままでは不便きわまりないので色々考えた結果、中古品を導入することに。

オクで探す手もありますが、時間がかかるし外したシートも処分に困るので

中古パーツ店で購入することにして在庫をネットで調べました。

で、昨日はさっそくアップガレージの博多店へ！

目当ては同じレカロのＳＲ-７Ｆ・・・でしたが、試乗（試座？）させてもらったところ

このモデルでは座面のサイドサポートが自分には物足りません。

どうしようか考えていると、棚の上の段に黒いＳＲ-６が・・・

座面に少々の汚れやタバコの痕はあったものの、自分的には許容範囲。

しかも当初の予定より３諭吉も安く上がる♪

ということでコレに決定！



工賃も￥3150とお値打ちの上、ボロボロのＳＲ-２も￥500の下取りがつきました♪

最後に長年お世話になったＳＲ-２にお別れを・・・



十数年、自分の車暦のほとんどを共に過ごしてくれてありがとう・・・。


そのあと、ふとした思い付きからコラゾンショップへ向かい、



エアコンオイル添加剤を施工してもらいました。

で・・・それだけでは終わらずに、お話している間に「ＢＰ/ＢＬのＡ～Ｃ型なら・・・」と
勧められているうちに、ついつい・・・



ステアリングがゼロスポーツ製の小径モデルに変わってました（爆）

・・・だって提示された値段がかなり魅力的だったんですもの♪


このあとの久留米までの帰り道はかなりニヤニヤものでした。

なんせ身体がクルマに接する箇所がまるっきり新しくなったので、慣れたクルマが新鮮に感じられます。

まぁ、ステアリング交換でバッテリー端子を一度外したせいで
信号停止のたびにエンジンがストールしまくるのには閉口しましたけど（苦笑）

ともあれこれでオートポリス行きが楽しみになりましたよ♪

「そういえばまだタイヤのローテーションってやってなかったな～｡」
ということで作業真っ最中。

スペアタイヤをトランクから取り出すのも面倒くさいんで、
とある事情からお蔵入りしているホイールを付けてみました。

これ、自分のイメージには近いんですが、改めてみると色々やっぱり問題が…。


やっぱり、お蔵入り決定かなぁ？



・・・


あ！

左フロントのタイヤ、釘刺さってる(汗)


これ、今日中に修理しなきゃ！