ナカやんrsTのブログ一覧

先月末に見に行ったフォーミュラ・ニッポン　オートポリス戦。
少しずつアップしていって、数日前にはアップしてましたが・・・

仕事でほぼ力尽きてました。

ワタシがオートポリスでのフォーミュラレースの全日本選手権を
観戦したのは、実は今回初めてです。
以前にＦ3000が走ってたときはまだ大学生で
しかも丁度試験期間中で行けず、
３年前に開催されたＦポンやここ数年開催されているＦ３もその度都合が合いませんでした。

決勝日の朝、普段の観戦スケジュールよりだいぶゆっくり目に出発しましたが、
ゲート入場時に若干並んだくらいでＧＴよりは数段スムーズに入場。
ゲート通過まで１時間半ちょっと（下道のみ）は最短記録でした。
駐車場もロイヤルガーデン下にとめることが出来たので、途中でクルマまで戻るのもラクでした♪
（ちなみにＧＴでは何故かいつもレイクサイドコースの途中・・・巡回路まで出るのに一苦労です）

２００９年　フォーミュラ・ニッポン　第７戦　イベント広場・グランドスタンド編


イベント広場でパドックパスを購入＆ローソンチケットの特典を入手した後、
しばらくパドックを覗いていましたが、フリー走行も始まるので移動しました。

２００９年　フォーミュラ・ニッポン　第７戦　パドックをうろうろ編

フリー走行の間はファイナルスタンドで、その後立体交差付近で
サーキットサファリを撮影です。







この登り区間でバスに遭遇したら、まさにカベ以外の何物でもないでしょうね。
それにフォーミュラマシンは車高が凄く低いので、はたしてバスのドライバーからは
ミラーでも見えているかどうか・・・（汗）

サーキットサファリの後はFJ1600のレース、そしてピットウォークです。

２００９年　フォーミュラ・ニッポン　第７戦　ピットウォーク　Ｆ－３編

２００９年　フォーミュラ・ニッポン　第７戦　ピットウォーク　Ｆ-ポン編

ピットウォークが終了すると、F3の第１４戦が始まります。
ところで今回場内の移動に初めてシャトルバスを利用しました。
パドックから一度駐車場に戻り、ファイナルスタンドに行こうとバスを待ちます、が・・・
１０分待っても来ない（汗）
そうこうするうちに、PITアウトするエンジン音が聞こえてきます。
グリッドに整列したマシンが遂にスタート！
場内のアナウンスが井口選手の好スタートと
その後方でのチームメイトのマーカス・エリクソン選手と国本雄資選手の接触を伝えるころ、
やっと遠方からシャトルバスがやってくるのが見えました（苦笑）

2009年全日本フォーミュラ３選手権　第１４戦　その①

2009年全日本フォーミュラ３選手権　第１４戦　その②

F3第１４戦は前日の第１３戦に続き井口卓人選手が
ポールポジション＆優勝＆ファステストラップを記録してランキングトップに浮上するという
まさに完全勝利で地元柳川からの約500人の応援団の期待に応えてくれました♪



そしていよいよメインイベント、フォーミュラ・ニッポンのレースがスタートです。

２００９年　フォーミュラ・ニッポン　第７戦　その①

２００９年　フォーミュラ・ニッポン　第７戦　その②

レースの結果でいえばスタートを失敗した小暮選手が早めのピットインのタイミングを活かして
トップに浮上、そのまま優勝を決めました。



またシリーズ王者に王手をかけていたロイック・デュバル選手が
スタート後の1コーナーでコースアウト、最後尾まで落ちたものの同じく早めのピット作業で
３位表彰台をゲット、シリーズチャンピオンに輝くという、
PIAA　中嶋レーシングの独壇場と言う結果に。



感想として、確かにここ数年観戦していたGTとはまた違った醍醐味がありました。
ただ、今年からのウリだった新シャシーの特性とオーバーテイクボタンのメリットが
あまり現れず、ピット作業とアクシデント・トラブル以外では
２，３回しかオーバーテイクが無かったのは残念です。
しかも自分のいたファイナルコーナーからは見えない、
コースの前半部分で・・・orz

コースレイアウト上、追い抜きが難しいのはわかっていたことですが
ワンメイクレースでドライバーの技量が接近していると、ここまで追い抜きが出来ないとは思いませんでした。
せめて最終コーナー部分がS字状になっていなければ、
まだ1コーナーで争いが見られたのかもしれませんね。
（あ、でもそれだとD1での見所がなくなっちゃうか・・・）

また今回撮影した写真ですが、今までよりシャッタースピードを
より落として撮影してみたところ、ピンボケ連発（笑）
・・・まだまだ修行が必要なようです。


おまけ。
２００９年　フォーミュラ・ニッポン　第７戦 パドックのトレーラー編

福岡の天神には「ＩＭＳ」というショッピング＆イベントビルがあります。

そのＩＭＳの４階には「天神モータウン」という
自動車メーカーの新車展示スペースがあるのですが、
先日そのトヨタブースにある「ＰＩＴ」というミニカーギャラリーが
今月末に閉店するという案内のＤＭが届いていました。

先ほどふとそれを思い出して、ＩＭＳのＨＰをチェックしてみたのですが・・・


あれ？

・・・トヨタ・日産のあとにあった、ミツビシのブースの表示が、無い・・・！


う～ん、スバルに続いてミツビシも撤退かぁ・・・。
なんだか寂しいなぁ。


余談ですが
以前新聞でここのクルマの入れ替え中の写真を見たことがあります。

なんと、４階の外壁からビルの外に宙吊りにして上げ下ろししていました。

そういえばＤＭが来てたな～
ということで会社の帰りに景品をいただきました（笑）

ついでにもうすぐ前回交換からぼちぼち5000㌔目前だったので、ＥＧオイル交換を依頼、現在作業待ちです♪

今日はちょっとした探し物があって、久しぶりにある模型点へ。

結局探し物は見つからなかったのですが、ついでに棚に陳列されてるプラモを眺めていました。

めったに来ないお店なだけに、かなり珍しいキットがいくつか目に付きます。


例えば

「ハセガワ　1/24　ジョーダン192」とか

「モデラーズ　1/20　ティレル018（定価６８００円！）」とか。


何か１個くらい買って帰ろーかな、なんて思っていると・・・

下の方の段に一際目を引くデザインのイラストが。

!!!



四国までは見に行けなかった反動もあったのか、速攻で掴んでレジに向かってました（笑）


でも、たぶん吉野ヶ里でサインをしてもらったあと、
組み立てずに保管することになりそうな気がします（汗）

ついつい誘われるやうに

フラフラと

山を上って

気がついたら

ツクツクホーシの合唱のなか、
上ってきたばかりの満月をバックに
涼んでました。

なんだか凄く癒されます♪